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5.0/5
斜めのスリットが入ってい居て、ノーマルより効きそうなイメージです。メーカー名からも期待大。
昨日、取付けましたが、若干効きが良くなったかな？という感じでです。もう少し走ってみなくてはわかりませんが。特に雨の日の効きに期待です
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スムーズに取引できました、迅速・丁寧な対応をありがとうございました。
純正バルブよりとても明るいバルブ、夜間走る時でも安心です。
満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
届いてすぐに付けました！
やはり純正のレバーに比べてルックスがよく、自由に調節できるので自分にあったバイクに近づけることができますね。
ただ、プッシュボタン？を押す小さなステーが付いているのですが、このステーの取付方向が記載されておらず、ヤマカンで取り付けました。
まぁ 特に不都合はないと思いますが、整備や取り付けを自分ではあまりやらない場合はびっくりするかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
基本的に2本掛けで操作しているのですが、純正ではレバーが長くて？薬指と小指を圧迫することがたまにアリました、これは調整しても完全に回避できなかったのです。
が、この商品で調整の幅が広がり、気持よく操作できるようなりました！
見た目もいいし、カスタム感も高いですね！
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5.0/5
ペダルを踏み込んだときの、効きがしっかり感じられ、変な食いつきもなく、入力に応じた効き味である。
耐久性は、まだ判らないが、値段以上の効き味で、耐久性が少々悪いとしても又購入したい。
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5.0/5
先日、駐車中に不注意でジェベルを倒してしまいブレーキレバーを折ってしまいました。そこでいつもの様にDRCのブレーキレバーを購入しました。
DRCのレバーはなんといっても価格が安いので、車体を倒すのに抵抗が無い（？）オフ車乗りにはありがたい存在です。
私はブレーキレバーを指2本で握るのでショートタイプを選びました。画像の通りノーマルに比べて僅かに短いだけなので、4本掛けの人でも違和感は無いと思います。製品の精度も良く、交換するだけで全く問題はありませんでした。
DRCのレバーは適合車種が多く、長さの違いや鍛造品、ベアリング入りなどいろいろ選べるのも良いですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
質感も操作性も良く、とても気に入りました。
取り付けも簡単にすることが出来、オススメの商品です。
ただ、クラッチレバーの上下のガタが純正より少し大きくなったのが気になりました。
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5.0/5
テールライトを社外品に交換した際に、フェンダー裏側にギボシ端子で配線しました。
しかし、取り外す度にギボシの組み合わせを確認しながらつながないといけず面倒だったため、カプラーに交換することにし、泥はねなどを受ける所なのでついでに防水タイプに交換しました。
かしめる時はシールと同時にかしめないといけないので、若干コツが必要かもしれません。
シールがみっちり密着し役割を果たしていて、配線を組み終わった後の満足度がかなり高いです^^
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5.0/5
Dトラにエールウェル製メーター「ACE-2802」を組み付けた際に、純正スピードセンサーを利用するための配線加工に使用しました。
別途防水カプラー用の端子も必要です。
スッキリと自己満足度の高い仕上がりになりました^^
ちなみにDトラのセンサーの配線加工については、下記ページの最下部に載っています。
http://www.acewell.jp/faq.html
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5.0/5
【Webikeモニター】
ヘッドライトを交換する際に使用しました。
頻繁に付け外しをする端子なので、丈夫な当コネクターは必須です。
ヘッドライト用の太い配線にも対応しています。
質感、精度ともにいい意味で価格相応で満足です。
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