4.0/5
SR400に装着。
トラッカーバーからハーディロードバーに交換の際、スタンダード長に戻しました。
ウェビックではSRスタンダード長だとこれがいちばん安いようです。
スロットルワイヤーとしてもだいぶ安いと思います。
メーカー欠品でしたが(人気あるのかな?)、ウェビックさんに納品待ちで取り寄せていただきました。
【良い点】
・安い。
・値段の割りに、写真のように悪くない作りです。
・2年以上使ったデイトナワイヤーからの交換で、驚くほど操作性向上。定期的に注油していても経年劣化は避けられません。
【悪い点】
・特に無し。
アルキャンハンズは安かろう的なメーカーかと思ってましたが、そうでもないみたいですね。
見直しました。
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4.0/5
本日は、カメファクのクラッチキットを組んでみました。
ノーマル駆動系に取り付けをしましたが? 乗り出しですぐに体感出来る商品です。 アドレスは、台湾製等、色々な所から製品が出ていると 思いますが? カメレオンファクトリーの商品が国内産であり国内で開発販売という事もあり 安心して購入出来ました。
ただアドレスのクラッチを外す時はボルトがかなりきついトルクで締まっているので怪我をしない様に注意して作業して下さい。
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4.0/5
この商品は、下手なセンタースプリングと違い癖が無いのが特徴では無いかと思います。 よくセンタースプリングを変えるとセッテングがメンドクサイと思われがちですが?まったくのポン付けでOK!でした。 体感出来るし値段も妥当なので、お勧めです。
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4.0/5
吸気効率がアップしたかは分かりませんが、純正を買うより安いのでコスト面で効果があるのでは…
アクセルのツキが良くなった感じがする。
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4.0/5
ゴリラに取り付けました。
PC20に交換したのでついでに取り付け。
キャブの音が気持ちよく聞こえるようになりパワーも上がりました。
ただ、雨の日は水を吸い込みそうで、怖くて走れません。
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私もJAZZに取り付けました。
雨の日は同じきもちです。
4.0/5
ノーマルエアクリーナーの形状が気に入っているので、よくあるパワーフィルターにはしたくありませんでした。メンテナンス次第でずーと使えるということもあり、今後はフィルターの部品待ちを気にせずにメンテナンス出来るのでありがたいです。しっ式なのでクリーナー効果も期待大です。
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4.0/5
1992年式愛車のウインカーバルブを一度も交換していなかったので、ウインカー内部の掃除も兼ねて、信頼できる国産のバルブに全て交換しましたが、びっくりするぐらい明るく点滅するようになるました。やはり、16年間に少しずつ暗くなっていたのでしょう。こんなに効果があるなら、他所のバルブも全て交換しようと思います。
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4.0/5
この前の日曜日に純正からこのフィルターに交換しました。即効で交換は終了しました。交換後は少しアフター・ファイヤーが増した感じがしますが今度、暇をみて燃調をしたいと思います。今のところは良さが分かりませんが、走り込んで確認をしたいと思います。
見えないカスタムと使いまわしができるところがいいですね。
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4.0/5
デスペラードのフロントに使いました。
純正を使っていましたが車検も近いので交換しました。
純正をはずしてみるとまだ3ミリくらいあってもったいなかったかなと後悔しましたが使ってみるとその後悔はふっとびました。
アメリカンなので車体も重いしあまりとまらないのが当たり前と思っていましたが、慣らすまえから段違いにきくようになりました。
この先使っていって持ちもよければ☆5つでいいとおもいます。
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4.0/5
前々から変えなければ思いながら延び延びに・・・アウトレットでかなりお得に買えました。交換も簡単で気分的にスッキリ!純正との違いも分かりませんのでかなり得した気分です。
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