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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥12,450 (税込)

モトクロフリークさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ADDRESS V125 [アドレス] )

ブレーキパッドタイプC

4.0/5

★★★★★

07，08 YZF-R1の6ポッド対応　社外パッドはあまり出ていない、ようやくZCOOからS002Cが出た。GSX-R600に以前ZCOOを使っていたが、ノーマルより格段に効く上に他メーカーのレーシングパッドに比べ寿命がはるかに長い、コストパフォーマンスに優れる。S002Cもストップパワーは十分、ただ、初期の食いつきが良いので、街乗りオンリーで低速で効きすぎてほしくない人にはツライかも。走行会、サーキット走行にはぜひお奨め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/02 11:42

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モトクロフリークさんは13件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

LEDポジションランプセット

4.0/5

★★★★★

球切れの心配が無くなるので換えました。
明るさはノーマルの方が上だと思いますが、淡青のヘッドライトとの相性が良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/02 11:42

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banさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KATANA | HAYABUSA )

セラミックシンタード TYPE-C ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

握りこみ始めから、タッチのいいパッドです。やはり初期制動に優れている物が安心感が高いと考えています。また寿命も十分にありながら、ディスクへの攻撃性も低く優れた製品だと思います。メタリカよりライフとこのディスクへの負担の少なさで次回もZCOOを選ぶつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/02 11:42

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banさんは41件のインプレッションを書いています

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dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

バイクビーム

4.0/5

★★★★★

KSR-2に搭載しました。純正は25w/25wの白熱球なので25Wの高効率ハロゲンを入れていましたが、レギュレータ搭載と大容量MFバッテリーで電源が安定したのと、テールやメーター球を全てLEDにして省電力化を達成したので30wタイプに交換してみました。5wの差といえど元が暗いだけにその差は大きいです。ここまでやって何とか夜も走れるかな、というレベルに到達したと思います。なお、これだけ省電力化をしてもなおアイドリングでは少し暗くなりますので、LED併用だからと言って35Wを入れたりノーマルに30Wを入れるのはお勧めしません。あと、KSRのようなプラ製ヘッドライトレンズを採用する車両全般に言えることですが、古くなるとレンズが白濁化してきて余計に光量が落ちます。KSRのライトレンズはKDXと共通で2千円台で新品が買えますので、少しでもヘタっていたら買い替えをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/02 11:41

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dt37fさんは521件のインプレッションを書いています

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ストリームさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：ライブＤＩＯ[ライブディオ] )

軽量クーリングファン

4.0/5

★★★★★

結構レスポンスが鋭くなった気がします。値段の割には結構いいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/26 14:57

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ストリームさんは30件のインプレッションを書いています

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ZX-94さん（インプレ投稿数： 2件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

最近ブレーキのききがあまり良くなくなってきたので購入しました。赤パッドはなんと言っても良くききます。
やはり最高速が出るということは、止まる力も強めたほうが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/26 14:56

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ZX-94さんは2件のインプレッションを書いています

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naokizzrさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | MONKEY [モンキー] )

ストリートセラミック

4.0/5

★★★★★

Ｃ型のＺＺＲ１１００乗りです。主にツーリングで使用してますので、あまり急激なブレーキタッチを望んでいませんでした。いままで他社のスポーツ用パッドを使ってましたが、減りが早くしかもコントロールが急激でした。
２００ｋｍのツーリングに行きましたが、初期制動でやんわりと効いてくる感じで、踏み込めば踏み込むほど効いてくる感じです。とてもコントローラブルで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/26 14:56

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たい焼きドロボウさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： FORZA [フォルツァ] )

マルチバリエーター2000

4.0/5

★★★★★

クラッチミートが3000~4000回転だったのが
5000~6000回転になり発進＆立ち上がりが良くなった
特に60kmまでの加速は
CVT搭載の最新型のMF08フォルツァよりも速い
ただ高速の伸びがいまいちで80kmあたりでもたつき、
最高速はノーマルとほぼ一緒の130kmどまり

また街乗りでもクラッチミートが高回転域の為
燃費が悪くなる

耐久性は交換後10000km走行しましたが
とくに問題はありません

マルチバリエーターのお陰で
峠の上りヘアピンカーブのたちあがりで
バイクが加速するようになり峠道が楽しくなった。

値段は高いですがおすすめです

ちなみにセット内容は
プーリー、プーリーボス、ウエイトローラーのみで
なぜかセンタースプリングが
セットに含まれていませんでした。