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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : アジャスター付クラッチレバーホルダー

￥10,120 (税込)

SS300さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： VTR250 )

アジャスター付クラッチレバーホルダー

4.0/5

★★★★★

VTR250で使用しています。
自分の好みで調整可能なので重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:53

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YASさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： SEROW250S [セロー] | MT-09 TRACER | ADDRESSV125 [アドレス] )

ウルトラアロイ70 ブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

止まる止まる！しかしブレーキダストが凄い。当然、パッドの減りも凄い。ローターへの攻撃性も強めです。今後、耐久性が気になるところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:53

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tmlさん（インプレ投稿数： 10件 )

FZR400(1WG)にリレーつき赤/白のモデルを装着してみました。

必要なパーツは全て同梱されており、電装品関係の知識がある方なら、さほど難しくもなく取り付けられると思います。ただ、後々の整備性と信頼性を考えると、配線は全てギボシで作り直した方が良さそうです。
装着してみての感想なのですが、かなり目立ちますね、これは。特に夜間にはリアビューの印象がかなり変わります。後方からの視認性も上がりそうですし、ドレスアップ以外にも安全性という観点からも使えるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:53

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黒い安息日さん（インプレ投稿数： 112件 )

スタンダードハロゲン

4.0/5

★★★★★

モンキーのヘッドライト用に購入しました。
純正のライトは暗過ぎまして身の危険を感じましたが
こちらの方が多少明るくなったので少しましになりました。
ただし値段は圧倒的に高いです。
自分は安全性と価格で迷い、安全性を取りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:53

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10269さん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： CRM250AR | 500SS | ZX-10R )

RX3 スタンダードリア用1615007

4.0/5

★★★★★

カーボンによる皮膜ができるのか、ディスクが黒光りするようになります。
黒光りというよりも、鉛筆の削りかすがまんべんなく塗らさった感じかな？
かなりいい感じに利きますが、鳴きます。
鳴くのがちょっといやな人や、ダートでのコントロール性を重視する人には
お勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:52

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10269さん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： CRM250AR | 500SS | ZX-10R )

A3 スタンダードフロント用1619877

4.0/5

★★★★★

カーボンによる皮膜ができるのか、ディスクが黒光りするようになります。
黒光りというよりも、鉛筆の削りかすを適当に塗った感じかな？
かなりいい感じに利きますが、ちょっと鳴きますね。
リアのパッドは、カーボンロレーヌのスタンダードではなく、オフロード用を
選択すればよかったかな思うくらいの利きですが、フロントはオンロードで
ひたすら利いてほしいので、このパッドで正解だったと思います。
ブレーキングのディスクとあいまって、結構削れて行くような気がします・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:52

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やまさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ER-6n )

ノーマルスペックブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

GSF1200に取り付けました。
感想は純正に比べたら使った感じよく効くとは思いましたが、町乗り・ツーリング等に使うんだとしたらここまで高性能でなくても充分だと思いました。
あとブレーキをかけてる時独特な音が病みつきになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:52

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sig@asさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： VULCAN400 [バルカン] )

スロットルワイヤーケーブルメッシュ

4.0/5

★★★★★

同じくアルキャンハンズのクラッチワイヤーケーブルと一緒に交換しました。対応車種にはありませんが、VULCAN400クラシックへの交換もＯＫでした。取り付けは車種にもよると思いますが、バルカンクラシックの場合は、タンク、エアクリ、キャブレターの取り外しが必要でした。そのため取り付けには一苦労しましたが、苦労した甲斐があり、取り付け後はメッシュ化されたケーブル類で見栄えが良くなりました。性能自体の向上はそれほど体感できませんでしたが、ワイヤー類のメンテナンスついでに外観カスタムとしてメッシュ化というのもアリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/19 16:51

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