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ブレーキレバーの位置を自分好みに調整したくて取り付けました。
無段階調整なので、夏冬とグローブの厚みが違う場合にも微調整で対応できそうです。
取り付け自体は簡単ですが、ブレーキレバーと共締め固定するタイプのハンドガードを装着している場合、形状によって干渉するかもしれません。
私のセローにはヤマハ純正ブラッシュガードを装着しているのですが、ムーブレバー裏側のバネ部分がガードと干渉しました。
ブラッシュガードの干渉部分をカットして取り付けました。
純正レバーと比べて、指をかけたときにわずかに太いかな？と感じますが、剛性が高そうな手触りなので安心感があり気に入っています。
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5.0/5
取付は簡単なので省略しますが、綺麗な作りこみで満足しています。
また、基本がオフロードを取り扱っているメーカーの取扱商品なので、衝撃などに強いことを期待して購入しました。実際に試したくはありませんが・・。
また、ブレーキスイッチの棒も補修部品として販売していることも○だと思います。
あと、レバー調整部分が小さい分若干不安はありますけど。
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5.0/5
ブレーキ同様に取付は簡単なので省略しますが、綺麗な作りこみで満足しています。
また、基本がオフロードを取り扱っているメーカーの取扱商品なので、衝撃などに強いことを期待して購入しました。実際に試したくはありませんが・・。
あと、こちらもレバー調整部分が小さい分若干不安はありますけど。
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駆動系パーツがほとんどそろっていてそのままポンでつけられます
台湾シグナスなのでそれほど不自由はしないのですが、とりつけてみると明らかに加速があがって最高速も上がりました。
ただ巡航回転数が上がるので低速時の振動と疲れは上がります。
加速はグーンと上がるので街乗りが楽しくなりますよ。
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5.0/5
耐久性もよく、安心して使えます。
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5.0/5
CRM250Rでエンデューロやらをするようになり、転倒すると存外簡単に破損するレバー類。
折れたまま走るのも危ないと思い、常にストックを心がけるようになりました。
何りの利点は、ブレーキ、クラッチが別売りになっていること
そして、値段が安いこと。
使用感についても、違和感はありません。
いざという時の交換用に持っておきたい1つだと思います。
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5.0/5
スピードメーター交換時に、一緒に交換しました。別に付けていたタコメーターがLEDで明るかったので、スピードメーターも電球よりLEDにしてみました。夜でも見やすいので良いです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正品と交換しました。値段も安く物もよかったです。取り付けも付属の説明書で充分分かりました。WRが付いていないので純正品が磨耗してなければ、それを！私は磨耗していたので交換しました（5.5に変更）＊WRは人それぞれなのでセッティングを。最高速も加速も変わりよかったです！
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5.0/5
20年近く前のバイクですのCRM250Rrくんですが
やはり、経年劣化はあるもので、チャンバーの付け根のエンジンの近くあたりにオイルのにじみがありました。
ふと思い立ち、チャンバーを外してみるとそこには…
ボロボロになったガスケットくんがいました。
交換しないとダメだと、購入してみたのですが
ちゃんと品番を合わせたのもあり、ぴったりと付けることができました。
現時点、ガス漏れもなく、いい感じだと思います。
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5.0/5
寿命が長いLEDと迷いましたがこちらのが安いですし切れても交換は簡単な部分なのでこちらを購入しました。 電球の灯す感じがGoodです☆
赤は赤なんですが 通常よりすこし紫がかったような感じです。
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