4.0/5
前後とも交換しました。
足回りは触らないようにしているので、取り付けはショップです。
取り付け後の制動力はアップしました。
ただ、ショップの方がメンテも含めキッチリやってくれたので、これ自体の効力かは不明。
何れにしろ、純正より悪くなることはないです。
(耐久性は不明ですが)
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4.0/5
一番肝心な制動力ですが、この点については文句無く最高レベルではないでしょうか。
まだまだアタリが出ないうちから、ノーマル同等の制動力を発揮します。
コントロール性能ですが、これもかなりのハイレベルです。
思うがままに、じっくり効きますし、ガツンとも効きます。
握れば握っただけ効く感じです。(ステンメッシュホースも影響しているとは思いますが)
ブレーキダストは、かなり少なめです。
効いているときに『ギュー』っと音が出ます。
ブレーキディスクの色が変わったりする事は無かったです。
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4.0/5
アドレスV125のリアブレーキの強化の為、装着しています。
ノーマルシューとは別物の制動力があります。もちろんリアですから効き自体それほど強力なわけではありませんが、ノーマルシューとの比較ならば明確に体感できるほど印象が変わると思います。
減りも際立って早いわけでもありませんし、値段もたいしたことないので「全体の制動力をアップさせておきたい」って方にオススメしておきます。
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4.0/5
デイトナの黒パットが一年もたずに終了してしまったので、評判のいいべスラにしてみました。私は、リヤブレーキに使用していますが、デイトナに比べ明らかに効かないです。しかしコントロール性はかなり良く、繊細なコントロールのしにくいリヤブレーキにはちょうどいい感じです。フロント荷重の強いレプリカにはかなり良いと思います。しかし、リヤに効きを求める方にはお勧めできません。
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4.0/5
ノーマルから交換しましたが、ノーマルの黄色っぽい色が真っ白に近くなったので、かなり満足しています。明るさはノーマルと同じかそれ以上だと思います。少なくとも市街地を走る分には十分です。
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4.0/5
ウィンカー用に購入しました。明るさ、色はノーマルと比べても問題ないレベルだと思います。
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4.0/5
メーター球をノーマルから交換しました。ノーマルの黄色っぽい色が白になったので、個人的には満足しています。メーターの見やすさ、明るさは特に問題ないレベルです。また、自分は白に変えましたが、赤なんかでもカッコイイんじゃないかと思います。
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4.0/5
テールランプをノーマルから変えました。色・明るさなど、ノーマルと比べてもほとんど変わりないと思います。
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4.0/5
リア専用のRX3を購入しました。
リア用というだけあって踏んだ分だけ『じわっ』と効く感じで
コントールしやすいパッドだと思います。
効きはリプレイス品では普通といった印象です。
ただ私はリアも結構使うほうで、よく効くものが好みなので、この辺は人によって感じ方が違う思いますが。
といっても効きが不満とまでは感じませんし、コントール性も高いので買って正解だったと思います。
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4.0/5
旧車の修理時に良く使います。
ガソリンタンクの錆処理が追いつかないとき、また処理に不安があるとき、これをガソリンラインに挟んでおくだけで安心感があります。
そんなに高くないものですし、キャブが詰まった時にかかる手間、費用を考えるとむしろ安いアイテムだと思います。
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