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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車両を購入時に既に取り付けてありましたが
私は前のオーナーとセッティングを変えたので
フェイスの若干の段付き摩耗を気にいらず
新品を購入してDLCコーティングに出した後で車両に取り付けました。
ベリアルのプーリーは
谷も無く中速から高速域の伸びが気持ち良く
車体がグイグイ前に進んで行きます。
新東名での120kmの最高速度は
このプーリーなくして成し得なかった結果かと考えています。
ウェイトローラーの重さやクラッチをどうするかの
トータルセッティングが必要なのが駆動系な為
ポン付けで容易には結果は出せないと思いますが
下道だけでなく高速道を走った後でも
偏摩耗やガタつきが出ることは有りませんので
製品の工作精度に安心して使えるプーリーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3XVのウィンカーに使用。
取り付け自体は簡単だが、いろいろなサイトにもあるように、LED対応リレーやダイオードハーネスは必要。
点灯時の反応も早く、明るさも充分。
ただ、LEDの搭載基板が切断面むき出しなので、耐湿性に不安が残るが、
現状では問題の発生はなし。
3XVのようなバッテリー容量の小さいマシンにはもってこいだと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
転けた時に折れないように可倒式レバーを購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで満足
【使ってみていかがでしたか？】
良い感じ
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
不明
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキのタッチや価格共に満足です
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ周りは自信がある人以外はショップに頼むのが安心です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安価・ブランドに安心を感じる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エキゾーストから変えるタイプ
FULNESマーシャルコンバージョンキット！フォグランプいらないよね！
ライトケースも交換
マフラー、プラグ、エアーフィルターで走りが別次元に変わりました!ちなみにマフラーはヨシムラマグナムアップ、プラグはNGKＤＸ7番です！かなり良いです！ハンターカブでも同じ物で実証済！ハンターはTREV入れてますがモンキーはマニュアルの為入れなくてもよいかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2025年2月に撮影
2025年2月に撮影
当初は純正部品を購入する予定だったのですが、メーカーから供給終了との回答が来ましたので社外品を探しました。
選んだポイントは、問題になりそうな悪い評価が無かったことです。
2024年12月に交換して、現在は2025年7月。
全く問題が無く、社外品であることを忘れそうになります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
モンキーに使用。ytr4a-bsに変えるときに換装しました。このタイプのヒューズにもしたかったのでちょうど良かったです。問題なく使えてます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と遜色なく使えます。コスパもいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
パッドの残りが1ミリ前後だったので、土曜日に注文、日曜日の午後一到着。キャリパー外さず、4個共に簡単に交換、直ぐにブレーキ無く走行確認出来ました。ブレーキの効きは変更無しな感じ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正のブレーキパットから交換です。純正のブレーキパットは効きすぎてカックンカックンするので、もっとソフトなタッチでなおかつ効きのいいものを期待し交換しました。
期待通りのソフトなタッチのコントロールしやすいパットで気に入りました。
制動性も問題なし！
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