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ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1482件 （詳細インプレ数：1332件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 712 | |
| おおむね期待通り: | 510 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 161 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 56 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキパッド面取り一切しないでC125にポン付けしました。不快な音で鳴くなんて事も無く、キュッと綺麗に止まります。大雨の中も走ってみて、純正パッドよりもよく止まる事が確認できたので大満足ですね。お値段も安いし純正より負けている点が何一つありません。パッドに迷ったら取り付けて損は絶対しないと思います！！面取りしないで良いだけでも大満足！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
レバーを握れば握るほど効くタイプのようです。急にガツンと効くと例のフロントフォークが急に沈むんでこっちのほうがコントロールし易いかと。耐久性はこれからなんでわかりません。あともうちょっと派手な色の方がカスタム感が出ていいな
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
私のフォルツァMF-10 フロントの場合、デイトナ製品は厚くて、挿入が困難でした。
この製品は、写真のパンチングメタルのパーツ込みで、デイトナ製品と同じ厚さで、これをを外すと、
0.5mmほど薄くなり、スムーズに挿入ができました。
デイスクローターが厚い場合、有効なパーツです。
ところで、このパンチングメタルのパーツ（SUS0.5mm）は、何の為に在るのでしょうか？
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