KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカクのブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価:	3.9 ／総合評価2666件（詳細インプレ数：2514件）
買ってよかった/最高:		1040
おおむね期待通り:		883
普通/可もなく不可もない:		433
もう少し/残念:		133
お話にならない:		174

KN企画:ケイエヌキカクのブレーキパッドのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : フロントブレーキパッド

￥1,420 (税込)

yasuoさん（インプレ投稿数： 230件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

純正の半額以下

利用車種：リモコンジョグ
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
耐久性	0
コントロール性	4

パッケージ
この形状のブレーキ。確認しましょう
こっちじゃないよ！

リモコンジョグに使いました。
ヤマハ純正部品：5SU-W0045-00 純正価格3740円（2025年6月時点）です。末尾-01や-02も同等品。

この車種、ちょっと注意が必要で、キャリパー（パッド）が年式によって2種類あります。
このパッドは後期型2004年式に適合しています。間違えやすいので現車のキャリパーやパッドを見て確認したほうが良いと思います。写真を添えておきます。
純正の半額以下で、純正に近い性能ならコスパ的にもラッキーですね。

まだ雨天使用はしていませんが、この手の低価格パッドでは雨天性能がイマイチなのが多いです。
しかし雨の日はタイヤもグリップ低下しますので、いつもより控えめのペースで乗れば良いのではないでしょうか。
足代わりの原付なのであまりパッドの性能には拘っていません。普通で充分。
耐久性：ライフについてもまだ分かりません。

＜交換作業について＞
このキャリパーの注意点は、パッドピン（ヘックスレンチで抜くピン）を緩める前に
ワッシャー状の抜け止めピンを抜き取る必要がありますので忘れずに。

キャリパーがフォークに付いた状態で、あらかじめパッドピンを少しだけ緩める
キャリパーマウントボルト2本を外し、キャリパーを取り外す
パッドピンの抜け止めを抜く
パッドピンを抜く
サポートとキャリパーを分割する
パッドが外れる

キャリパーピストンを少し出して磨く。
専用工具でピストンを回転させて外周を1周磨ければベスト。
CCIメタルラバー等があれば薄く塗布してピストンを押し戻す。
スライドピンのグリスアップ、ゴムブーツの破れチェック
パッドピンは段付き摩耗の有無など確認

なんだか文字で書くとややこしいですが、構造を理解しながら作業すれば簡単です。