ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(119)| ウェビック

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,381 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

トリッカーに取付

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

トリッカーのリアに取り付けました。NTBは他機種で何回か使用していますが、純正同等で安心して使用しています。そこそこ安いし激安ものより安心感がありますので無難な選択するならおすすめです。リアですので十分な制動性能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/02 08:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,979 (税込)

豚骨くんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： KSR-2 )

ブレーキがいまいちなので　・・・

4.0/5

★★★★★

赤と悩みゴールデンに。
耐久性に期待で星4つ。
握る分だけ効くのでコントロールはしやすいと思います。町乗りメインの範囲では十分と思います。

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投稿日付： 2015/03/17 20:35

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥1,868 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

満足な商品だったので

4.0/5

★★★★★

バイク友達にもすすめて、交換してあげました。
自分ので満足できましたし、効きも問題なしです。価格が安く買えたので喜んでいました。減りに関しては、これからデータとります。

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投稿日付： 2015/03/12 13:54

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥3,969 (税込)

ｋさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： TE125 )

メガアロイ！

4.0/5

★★★★★

パッド消耗により交換しました。
純正と迷いましたが値段もあまり変わらなかったのでこちらの商品にしました。
安いのも出回ってますがやっぱり安すぎるのも気持ち的に嫌なんでね~
利きのほうはまずまず良いと思います。

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投稿日付： 2015/03/09 12:56

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

さすらいだーRさん（インプレ投稿数： 8件 )

最高のコストパフォーマンス

利用車種： GSX-R600

4.0/5

★★★★★

ウェビックでの値引きもありますが、すごいコストパフォーマンスです。
制動力は純正以上、耐久性能は同等。晴れの時、峠道位の使い方ではほとんど問題になりません。

雨の日には、摩材の関係で効きが悪く晴れと同じように構えているとびっくりするかもしれませんが、慣れれば許容範囲だと思います。

サーキットを走ったり、絶対的な制動力が欲しい人には向きませんが、ストリートメインの方におススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/08 21:41

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,839 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

Ape50Type-Dに使用しました。
まだ交換時期ではありませんでしたが、フロントマスター交換のついでに採用しました。
初めての交換作業でしたが、面取りやグリス塗りなどスムーズにできました。
まだそれほど走っていませんので耐久性はわかりませんが、制動力はupした気がします。
基本的にシルバーと黒色部品中心なので、赤は目立ちますがワンポイントになっているのではないでしょうか。
耐久性の面で問題なければ次回も購入したいと思います。

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投稿日付： 2015/03/01 11:24

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systemyanagiさん（インプレ投稿数： 34件 )

サーキット用RGVガンマで使用。

4.0/5

★★★★★

その他のパッドと悩みましたが、リア用ということもあり価格的に低コストで済むこのパッドにしました。
インプレッションでも、おおむね好評化のものですし、安心して使用できます。

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投稿日付： 2015/02/23 11:32

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,900 (税込)

suzukiさん（インプレ投稿数： 32件 )

通勤バイクに使用

利用車種： SL230

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

一年中セカンドバイクで通勤してますが制動力もそこそこだし雨でも安心して使えて安いのが魅力です。純正から変えても不満は出ないと思い

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投稿日付： 2015/02/20 01:16

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

suzukiさん（インプレ投稿数： 32件 )

いつものパッド

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

使用してたゴールデンパッドが消耗したのでまたここパッドにしました。
利きはこの価格帯のパッドなら平均的ですがコントロール性は自分的には入力が一定なので気に入ってる

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投稿日付： 2015/02/20 01:10

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,556 (税込)

ヌートリア2号さん（インプレ投稿数： 108件 / Myバイク： CB223S | その他 | リード125 )

軽量車両には合格

4.0/5

★★★★★

KX85用キャリパーに換装した
アドレスV125Sに取り付けました。
以前付けていたブレーキング社のパッドと
比較すれば全体的にマイルドな効き方ですが
通常使用には十分な性能だと思います。
只、雨の日はもうちょっと効いてほしいです。
あと良く効くパッドはディスクの消耗が激しいので
コスト重視の方には最適
それでも、純正キャリパー＋パッドと比べれば
かなりの性能アップを実感できるでしょう。

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投稿日付： 2015/02/15 21:45

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ヌートリア2号さんは108件のインプレッションを書いています

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ヌートリア2号さん [2015年05月18日]: このインプレッションから３ヶ月後、ブレーキング社の
ローターにに交換したら、最初は純正ローターと同等の効き
更に６００km走行でとても良く効くようになりました。
これなら制動力に文句無しレベル！
ブレーキング社の丸型ローターとの相性がいいのがわかりました。