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ブレーキパッドのインプレッション (全 1316 件中 1311 - 1316 件)

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

高温時の制動力がいい！

利用車種： SRX400

5.0/5

★★★★★

まず、ブレーキが冷えている状態ですと制動力はかなり落ちます。
その分、しっかり熱が入ると気持ちいいくらい止まります。
小中排気量車には十分な性能です。
コストパフォーマンスも非常に良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/31 19:43

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カメきちさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： MT-09 )

ノーマルから交換

利用車種： FJR1300

5.0/5

★★★★★

ノーマルから変更しました。
XJRに乗っていた時はベスラがお気に入りだったのですが、お値段高めなので今回はメガアロイXを入れてみることに。
交換後の感想は、「ノーマルって何だったのか・・・」です。
初期制動もいいし、握りこんでいった時の効きも別物で、指一本で大丈夫。
今まで効かないブレーキのバイクに乗ってたんだな・・・と実感しました。
値段も手ごろで良いパッドだと思います。

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投稿日付： 2012/05/28 18:46

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カメきちさんは45件のインプレッションを書いています

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モタさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： SMX50 | RMX250S )

RMX250改ﾓﾀｰﾄﾞのﾌﾛﾝﾄに使用。

利用車種： RMX250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

RMX250改モタードのフロントブレーキ用に購入しました。
既にリアにはこのパッドを使用しています。
購入のきっかけは、知り合いからの勧めでした。
コントロールしやすくなり、乗りやすくなるとのことで購入しました。
実際に使用してみては、確かにコントロールしやすくなり、コーナー侵入時のリアブレーキの微調整もしやすくなりました。
耐久性もあると思います。

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投稿日付： 2012/05/21 18:31

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モタさんは13件のインプレッションを書いています

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥8,624 (税込)

Takkyさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： ZX-14R )

ZCOO Type-C

5.0/5

★★★★★

初期効力が非常に高いパッドです。もてぎで鍛えられただけあって絶対制動力や耐久性も良いと思います。
握り込んでいった先でも効きは自然なフィーリングです。
パッド離れは良いタイプですが、エンドレスに比べるとあっさり離れすぎのような気もします。（上手な人ならもっと使いこなせるのでしょうが）

パッドの選択に迷ったらこれを買っておけば間違いないと言える品物のひとつです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/14 16:01

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Takkyさんは8件のインプレッションを書いています

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