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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : ノーマルスペックブレーキパッド

￥10,279 (税込)

ガンボーイさん（インプレ投稿数： 3件 )

愛用してます！

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

CBなどの重量級ネイキッドは、走り方によってブレーキの効きに
不満を持つ方も多いのではないかと思います。
サーキットを走るわけではないけど・・もうちょっと初期制動から
きちんと効いてほしい！とお望みの方には、ぜひおすすめしたいです。
サーキットのような速度域でなくても、街乗り・峠・雨の走行まで
あきらかに制動力が上がりました。
特に、レバーを引き始めたころの効きがダイレクトというか分かりやすくて、安心してブレーキを操作できます。
かなり高価ですが、キャリパー等の換装をされる前に一度試してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/01/23 17:47

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鷹匠さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZX-10R )

期待通り

5.0/5

★★★★★

ノーマルがゴリゴリと音が出たので、交換しました。
効きコントロール共に満足。
ブレーキ泣きも無く大満足です。

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投稿日付： 2013/01/21 19:26

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freezaさん（インプレ投稿数： 118件 / Myバイク： NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

オンロードでも抜群！

5.0/5

★★★★★

とっても良く効きます。
初期のタッチから握り込みまでしっかり言うことを聞いてくれるパッドです。
サーキット走行しても熱ダレを感じる事はありませんでした。
オフロード・・・とネーミングされてますが、オンロードでも十二分に満足できるパッドです。
おそらくライフは長くないとは思いますが、個人的には気持ちよく効いてくれる事が一番うれしいです。

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投稿日付： 2013/01/17 20:00

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,458 (税込)

しょうちゃんさん（インプレ投稿数： 4件 )

デイトナ　ゴールデンパッド

5.0/5

★★★★★

アドレスを購入してすぐに交換してから5年間、交換なしでした。走行距離は1万6千キロ、カメファクのローターの相性が良かったのかもったのでまた同じもので交換しました。

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投稿日付： 2013/01/08 09:30

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

freezaさん（インプレ投稿数： 118件 / Myバイク： NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

台湾５期には付かなかった。

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

下調べが不十分なのが悪かったので諦めましたが、台湾5期のラインナップが無いのが非常に残念です。
NSR50でゴールデンパッドをリピート使用しており、効き具合も価格も非常に満足してます。
シグナスの鈍い目のブレーキをグッと効くようにしたかったんですが・・・

とりあえずゴールデンパッドはお気に入りですので☆5つにしました。

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投稿日付： 2013/01/08 09:28

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帰宅レーシングさん（インプレ投稿数： 5件 )

最高！

利用車種： TZR50

5.0/5

★★★★★

友達に勧めらて購入しました。
流石赤パッド、期待どうりの性能だ！！
って感じです(^^)

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投稿日付： 2013/01/08 09:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,740 (税込)

みでぃさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CRM250R | VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

ツーリングユースなら十分だと思います

5.0/5

★★★★★

ブレーキディスク交換に伴い、パッドも交換。

ノーマルのパッドと比べて、掛け初め弱く、握りこんだところで強く効くようになり、よりコントローラブルになりました。

絶対的な制動力もあがっており、以前と同じ感覚でブレーキを掛けると大分手前で減速が終わります（爆）

他の良く効くと有名なメーカーのモノと比べれば大分お手ごろですし、よほどハードブレーキングを頻繁に行うような方でなければ、これ以上の制動力は必要ないと思います。

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投稿日付： 2013/01/08 09:26

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いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

期待通りの性能です

5.0/5

★★★★★

スズキ　ハヤブサ（2002）　フロント（TOKIKO6ポッド）
タイヤ：ブリヂストン　S20

タイヤ交換の際にショップの人からフロントのブレーキパッドがもうすぐ駄目ですねと言われいろいろなメーカを検討した結果この商品にたどり着きました。

純正との比較になりますが、取り付け後走ってみてあまりに効きすぎてびっくりするぐらいでした。
しかし慣れるととても扱いやすいブレーキになったと思います。

まだ取り付けて間もないのでパッドのヘリとディスクの摩耗など、今後に期待です。

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投稿日付： 2013/01/08 09:24

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