ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(147)| ウェビック

ブレーキパッドのインプレッション (全 1491 件中 1461 - 1470 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

SENKOさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：イナズマ1200(GSX1200FS) | CB250R )

初めての国産ブレーキパッドに交換

5.0/5

★★★★★

今までオークションで買ったヤマシダを使っていましたが、最近制動力がむちゃくちゃ悪くなってきました。なので、フルード交換も兼ねて国産で比較的安い物に交換しました。
まずフロントを交換したのですが、想像以上に制動力がアップしました。なのでリアも同じ物に交換、リアはあまり使いませんが、どうせなら同じブランドにするためです。
流石国産、信頼できる性能と価格！ブレーキは命に関わる大切な部品です。けちって安い物は決して買わないと心に誓いました。っていまさらかよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/13 14:44

役に立った

SENKOさんは32件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

makyekさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： YZF-R6 )

中指1本でフォークストロークが自在

5.0/5

★★★★★

ディスクに黒いコーティング膜が
数回のブレーキで形成されます。
強力かつ非常にコントローラブル。

例えば
ブレーキレバーの指をバイブレーション
してみるとフォークストロークも
リニアにバイブレーションで反応します。

かなりの性能向上を実感できたので
鈴鹿サーキットで限界
を試すのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/13 14:42

役に立った

makyekさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ぷるるさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

期待通り

5.0/5

★★★★★

いきなりガツンと効く純正パッドが気に入らなかった為交換。

握りこんだ分だけ効くので非常に扱いやすいです。
高速状態からの制動も安心してできます。

純正の時よりクイックでコントローラブルにブレーキングできるので走る楽しみも増えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/06 16:56

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ぷるるさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

pirさん（インプレ投稿数： 16件 )

扱い易い

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

良く効き扱い易いです。教習所乗りであればSTDでも十分かと思いますが、ブレーキング中のスワップを考慮するのであれば必要かと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/02 10:41

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

pirさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

旅人Sさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XJR1300 | RZ250 )

使うほどに実感

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

ノーマルからの交換です。交換した当初は低速でも違いが実感でき、XJR1300のサスが柔らかいとは、こういうことか。と感じました。でも慣れれば違いがわからなくなるだろうと思っていました。
3000kmほど走りましたが、通常は意識することなく今まで通りの感覚でかけています。グッとブレーキレバーを握りこんだ時、謳い文句通りの「握りこむほどに効力を発揮」を実感します。タイヤのグリップが増した感覚で、安心して握りこめます。
難を言えば、ブレーキダストが多いこと。ディスクの円周部分に触れると墨が付いたように真っ黒。トータルで考えると、ノーマルパッドもよくできているのだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/30 14:46

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

旅人Sさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

Black★Jackさん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： NMAX 155 )

赤パッド

5.0/5

★★★★★

タクトの足回りを移植したジュリオに使ってます。
赤パッドはコントロール重視のため、大型や中型クラスだとリアに使うことが多いですが、原付ならフロントでも十分な制動力です。
試しに同じマシンで、フロントのブレーキングのみで、めちゃくちゃ安いパッドと赤パッドで制動距離のテストなどという遊びをしましたが、赤パッドのほうが制動距離が安いパッドより1.3mぐらい短距離で止まりました。(運転の仕方、マシンの性能による個体差があります。)
お金をケチるより、チョット奮発して止まってくれた方がいいですからね。

耐久性については取り付けて3ヶ月位経ちますが、まだ十分残っているので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/26 11:41

役に立った

Black★Jackさんは115件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )