ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(148)| ウェビック

モンキー10インチNSR50系2ポットキャリパーと160ミリのディスクで使用。NSR80でミニサーキットで遊んでたままのデ○トナゴールデンパットを使っていたのですが、この仕様になってどうもブレーキが効かない。
特に初期が効かない。
これ以上だと「メタリカしかない！」という事で、購入しました。
早速テストしてみましたが、カチッと剛性感もあるし、握った分自分望む制動力があるので非常に良い感じです。
リリース感もイイです。
まだ長期使用していないのでダストとか鳴きとか分かりませんが、良いパットだと思います。
ただし外したゴールデンは5年眠っていて残量半分でしたので単純には比較は出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/09 17:34

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

sireneさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

masaさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GSX-R750 )

非常に使いやすいパッドです

利用車種： GSX-R750

5.0/5

★★★★★

純正のパッドは効き始めがわかり辛く、ある程度レバーを握りこんだ所から唐突に制動力が立ち上がる感じで我慢できずに交換を決意。
当初はZCOOのTYPE-Cにしようと思っていたのですが、ラインアップがなかったため、以前使って好感触だったこれにしました。
性能は予想通り、初期制動があまり強くなく、握った分だけリニアに制動力が立ち上がる感じで非常に満足です。
町乗り、峠、ツーリングとシチュエーションを問わず非常に扱いやすくなりました。
町乗りオンリーといった方でも交換する価値はありだと思います。
ただ絶対的な制動力はたいした事ないので、サーキットや峠をガンガン走りたいと行った場合は、上位モデルのC55やZCOO、メタリカあたりを選ぶのが吉でしょう。
まあコストパフォーマンスを考えれば非常によいパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/04 16:43

役に立った

masaさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

FERODO:フェロード

FERODO:フェロード : プラチナムブレーキパッド Platinum Compound

￥3,577 (税込)

T．Sさん（インプレ投稿数： 4件 )

必要充分な性能

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

【Webikeモニター】

GS1000のフロントブレーキがあまりにもプアなので、キャリパーを刀のものに換装し、パッドはこのフェロードを選びました。
キャリパー自体を変更したので、パッド単体での純粋な評価はできませんが、以前のディスク表面を滑るようなフィーリングから、しっかりと摩擦する手応えになりました。
他の方も評価しているように、奥で効くタイプのブレーキのようです。
必要十分な制動力が得られ、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/29 14:17

役に立った

T．Sさんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

純正品からの交換です

5.0/5

★★★★★

パッドが無くなっていたので交換しました。
純正よりも制動力がアップして非常に満足のいく結果になりました。

赤いのでさりげないカスタム感が出て見た目・性能ともに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/28 18:52

役に立った

めそさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XT250X )

よく効きます！

利用車種： RVF400

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

【Webikeモニター】

HONDA RVFに装着。
以前は赤パッドを使用していました。

冷えているときは効かないと聞いていましたが、乗り始めから良く効くように感じました。
握り込み初期からパッドがディスクにしっかり食いついている感じが伝わってきます。
そして握り込んでいけば行く程、二次曲線的にブレーキの効きが強くなっていきます。効きをコントロールしやすく、かつ、大変良く止まります！

止まる直前にパッドが鳴く、ディスクに黒い削りかすが付着するといった点が見られ、気になる方は気になるかも…ともあれ、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/20 18:31

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

めそさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

くまのみさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

カタナ250のフロントに装着

5.0/5

★★★★★

期待通りです。
低速から高速まで
コントロールしやすく、制動力も抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/19 18:53

役に立った

くまのみさんは54件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

りんごパウエルさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XJR1300 | マグナ50 | R12 )

素晴らしい効き味

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

CB50Sに乗っているのですが、ともかくノーマルのフロントブレーキの効きが悪く、マスターシリンダーを変えたりパッドを変えたりしましたが駄目で、ショップにお願いしてワンオフでステーを製作してもらい、ドリーム50のキャリパーを装着しました。その結果相当効くようになったのですが、もう一歩という感じだったのでこちらのパッドに交換したところ、それは驚くばかりの効き味で感動しました。まさにもとめていたブレーキが手に入ったという印象です。性能を考えれば値段は高くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/18 17:19

役に立った

りんごパウエルさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

骨付きフライドチキンさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： MT-01 | SWISH LIMITED | DR-Z4SM )

これはいい！

5.0/5

★★★★★

以前から気になっていたのですが、思い切って導入しました。

メタリカと聞くと某ハードロックバンドグループが想像されますが、
綴りはMetallicaではなくMetallicoとなります。

某バンドグループの場合、初期の頃の曲が好まれる傾向があり当時のベーシストの影響が大きいとされていますが、
このパッドについても初期のタッチが素晴らしく、それはベースとなるプレートの影響が大きいと思われます。
一般的なプレートは大量生産の為にベースとなるプレートを枠型でプレスして抜き出すという手法が用いられており、
この場合わずかながらもベースの反りが発生してしまいます。
メタリカパッドの場合、プレートはレーザーで切り出す製造方法でコストや時間は掛かるものの非常に精度の高いものとなっており
この精度の高さが絶妙な初期タッチやコントロール性を生み出しているのではないかと思われます。

実際に使用して、あまり違いの分かる人間ではない自分でもこの初期タッチの良さや
ディスクがローターを挟んでいる感覚が分かってしまうくらい驚きました。
勿論握った分だけ効いてくれる強力な制動力も備わっており、ブレーキを掛けるのが楽しくなります。

最大のネックとなる値段ですが、やはり他のパッドと比べて価格が飛び出ておりダブルディスクの場合はかなり手痛い出費になってしまいます。
しかし、このパッドを使えば値段相応またはそれ以上のものであると納得出来るはずです。
バイクの命ともいうべきブレーキですのでケチケチせずに是非1度導入してみることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/12 19:36

5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

骨付きフライドチキンさんは15件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )