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ブレーキパッドのインプレッション (全 2379 件中 1521 - 1530 件)

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Andriasさん（インプレ投稿数： 18件 )

純正廃盤のため

4.0/5

★★★★★

リヤブレーキの効きが悪くなってきたので交換。
はじめはやはり純正が一番だろうということで注文したのですが、すでに廃盤で入手できず。
いくつか社外品が出ていますが、ブレーキ専門ブランドの安心感からベスラ製を選びました。

交換後はしっかり効いてくれています。
今まで使っていた純正品は、さんざん使い倒してほとんど効かなくなっていたので比較がむずかしいですが、それを差し引いても純正の効きのマイルドさに比べワンランク強い制動力に感じます。

価格は純正より若干高めですが、性能には概ね満足しています

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投稿日付： 2013/03/14 16:13

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CRM250Rさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：ニンジャ 400 | ジョグ | ジョグC )

赤パッドブレーキパッド

利用車種： CRF450R

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

効きフィーリングともOK。
間違いのない選択だとお思います。
Fr、 Rrセットで交換。

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投稿日付： 2013/03/13 15:05

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south-windさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： CB750 | SEPIA [セピア] | APE50 [エイプ] )

メンテナンス

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】
初期型セピアのメンテナンスに使用。
年式の古い原付ですが、ウェビックで消耗品が安くで手にはいるので助かっています。

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投稿日付： 2013/03/12 11:46

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-147HD ハイグレードブレーキパッド

￥1,389 (税込)

Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

スタンダードに使えると思うパッド

4.0/5

★★★★★

厚みがあったので少し取り付けが大変でした、インプレとしては、軽い踏み込みでは無反応？と思えるくらいですが、踏み込んでいけば、急にグッと効く部分にあたります。
シビアなコントロールには向いてないと思いますが、制動には問題ないと思います。

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投稿日付： 2013/03/08 20:20

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Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

安いしノーマルと同等

4.0/5

★★★★★

JOGZにとりつけました。
箱に入ってたのでパッケージが変わったのかな?
ノーマルパッドが減って交換時期な方は、安いし性能もそこそこいいので
おすすめします。

JOGZに取り付いてるブレンボキャリッパーは、2ポットなので効きがいいので
高いパッドを入れなくても充分効きます。

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投稿日付： 2013/03/07 19:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥2,889 (税込)

Duck1-1さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： INTRUDER250 [イントルーダー] )

持ちは悪いが・・・

4.0/5

★★★★★

効き方が非常に素直で街乗りレベルでもブレーキングが楽しくなります。
不満な点は持ち（6、000キロくらいで残量2mmくらい）と雨の日は同じデイトナのゴールデンに軍配が挙がる点くらいです。
単価もゴールデンより安価ですし晴れの日のツーリングメインなら自信をもってお勧めします。

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投稿日付： 2013/03/06 11:02

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やみょうさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： CBR1000RR )

定期メンテナンスにどうせなら赤パッド

4.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

ブレーキローターとの同時交換でブレーキがよく効くようになりました。
定期メンテナンスに欠かせない商品の一つです。
この赤パッドは純正タイプのパッドよりも性能がいいとされています。

純正パッド（青パッド）＜＜＜＜赤パッド＜＜金パッド

ただ、ロックする危険があるので一概に効きが良いパッドがいいとも限りません。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

コントロールがしやすいパッドです

4.0/5

★★★★★

私は街乗り用のエイプこのブレーキパッドを使っていますが非常にコントロールがしやすくしっかりとブレーキも効いてくれていますのでこれを採用しています。
雨の日の製造能力も非常にありコントロールもしやすく、急制動でもコントロールしやすいと思います。
これはあくまでも街乗り用のインプレッションですのでサーキット走行とはやはり少し違いますので街乗りには最適と言う意味で解釈お願いします。
このパッドは値段も安いのでオススメです！！

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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Arrowsさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： GSX-R1000 )

ZCOO

4.0/5

★★★★★

公道ではタイプCは必要無いと思い本商品を購入しました。
ノーマルとの比較になりますが、コントロールしやすく効き具合も満足しております。大満足です。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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ksr110loveさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KSR-2 | KLX250 | ADDRESS V125 [アドレス] )

耐久性は良好

利用車種： CR125R

4.0/5

★★★★★

プラザ阪下でいつも走行していますが、パッドによってはマディの時は一発で
終わってしまう物があります。

ブレーキングのこのパッドは耐久性が非常にあり、コストパフォーマンスに優れて
います。2ストロークのCR125での使用なのでリアブレーキはかなり酷使する状況
ですから非常に満足です。

効き方は、ガツンと効く感じでは無く、非常にコントロールのしやすい物で
リアブレーキには最適だと思います。

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投稿日付： 2013/03/01 19:05

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