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5.0/5
モンキー88cc (NSRキャリパー)で使用してます。
もともと赤い方を使ってましたが、今回は金色にしてみました。
赤より効き始めが若干遅めに感じます。
効き出すと赤より効きが良いです！
感覚を掴めば、結果金色でヨシです。
後はどの位保つかです。
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4.0/5
車検時にバイク屋の人がブレーキパッド変えた方が良いですよ。と言われたので値段も手頃なデイトナ赤パッドを選択。効き目はいうまでもなく良い感じに効きますね。
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4.0/5
フロントホイールを後期型17インチホイールへ交換する為に純正トキコ4ポットキャリパーとパッドも必要なので購入しました。他車種でもこの製品を使用していましたが フィーリングと性能は純正パッドとほぼ変わりません。デイスクローターへの攻撃も問題ありません。
難点としてはダストが多くホイールが汚れやすいのと減りが若干早いかなといった感じです。コストパフォーマンスにすぐれたパッドです。
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4.0/5
純正パッドの磨耗で交換しました。
交換は、1時間ほどで完了しました
取付け後の感想は、純正のソフトな感じから
少しクイックな感じになったかな。
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今回フロントブレーキパッドのみの交換を行いました。RKメガアロイXは初めて使用するのでどんな効き具合なのか楽しみでございます。
今回交換する前はデイトナのゴールデンパッドを使っていて、特に不満はなかったのですが、違うメーカーのパッドを使用すれば性能等の違いが分かるし、その内に自分にあったパッドに巡り合えると思いメーカーを変えました。
RKメガアロイXパッドはレバーを握った分だけ効いてくれると思います（あたり前か）その方がコントロール性も期待大ですね。またブレーキングの際、音が出るのが効いてる証拠かな~と自分に言い聞かせて使用できると思いました。後は使用してみてコントロール性を確認していきたいと思います。良いお買い物でした。
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ノーマルのフロントパッドが減ってきていた
感じだったので、先日リアも赤パッドに
交換したこともあり交換することにしました。
外してみるとまだ溝が少し残ってはいましたが
前オーナーから引き渡しを受けた単車なので
自分で消耗頻度を確認したいこともありましたので。
外観はゴールドでいかにもって感じがします。
使用してみた感じは、ガツンと効くイメージでは
有りませんがストリートユースの方なら
十分ではないでしょうか。
どのくらいの耐久性が有るのか今後、機会が有れば
レポートしたいと思います。
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5.0/5
GROM用に購入、取り付けも容易です。
取り付け後直ぐに、有り得ない位リアブレーキが効き出します。
インジェクションのリコールも良いけど、ノーマルリアブレーキパッドのリコールが先と思いますね。
とにかく危ないので、この赤パットとは言いませんが、ノーマルではないパッドに早く換えましょう。
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5.0/5
グラディウスのブレーキ性能を上げたくて変更
ピンスライドの2POTキャリパー用は高性能パットが少なく数社を試しましたが
これが一番効きます！
値段も安く、まずはこれに変更してみるのをお勧めします。
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5.0/5
純正品を購入しようと思いましたが、値段が高く、純正相当品を探していましたら、SBSの存在を知りました。レースで使われているだけあり、交換しましたが、異音もなくブレーキのフィーリングも非常に良いと思います。社外品を買おうと考え中なら、このパッドをオススメします
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5.0/5
シャドウスラッシャーに乗り始めて5年。
ブレーキパッドの交換に初挑戦しました。初めて自分で交換しましたが一時間程度で終わってよかった。
試し乗りしましたが、違和感のないブレーキング♪
値段の割に満足度高いです(^-^)
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