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4.0/5
ツアラー系のハーレーに乗っています。純正パットの約半値ですので、あまり期待はしていませんでしたが効き具合とダストの量は全く問題ありません。値段と品質のバランスはいいと思います。磨耗性はまだつけて間がありませんので今のところ何とも言えません。
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4.0/5
ハーレーのフロント用に購入しました。 ダブルディスクなので純正２つだと出費も多くなりますが、このパットだと約半分の出費ですみ財布にやさしい商品です。性能も純正と何ら変わらないように感じます。安かったので期待も半分でしたが満足です。次回も購入したいです。
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4.0/5
イイ感じに効くパッドです なぜか赤パッドよりもこっちのほうが効く気がします 金色のパッドなので見た目が良くなります
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4.0/5
純正パットをつけていましたが ききが今ひとつで ふにゃー という感じでした なにか良いパットを探していたところ この赤パットが目にとまりました 調べましたところ これが総合的に良いと思い購入しました ききめは きゅっきゅっ て感じでローターにまとわりつき敏感に反応してくれます ローターの減りがきになりますが 急制動も試しましたが しゅっ ぴたっ て感じで良いです 赤パットにして良かったです ちなみにフロント・リヤ同時交換です
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4.0/5
ライブdioに取り付けましたが効きは純正よりよかったです。
走っていて安心してブレーキングできるのでオススメかと思います。
ですがスプリングが弱いと聞いたので心配です・・・。
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4.0/5
ライブdioに装着しましたが最初は本当に効きません。
何十回もレバーを握って初めて効くようになった時は感動ものです。
カチっとしっかり効いていい感じです。
でも減りが早いと効いたので心配です。
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4.0/5
07，08 YZF-R1の6ポッド対応 社外パッドはあまり出ていない、ようやくZCOOからS002Cが出た。GSX-R600に以前ZCOOを使っていたが、ノーマルより格段に効く上に他メーカーのレーシングパッドに比べ寿命がはるかに長い、コストパフォーマンスに優れる。S002Cもストップパワーは十分、ただ、初期の食いつきが良いので、街乗りオンリーで低速で効きすぎてほしくない人にはツライかも。走行会、サーキット走行にはぜひお奨め。
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4.0/5
握りこみ始めから、タッチのいいパッドです。やはり初期制動に優れている物が安心感が高いと考えています。また寿命も十分にありながら、ディスクへの攻撃性も低く優れた製品だと思います。メタリカよりライフとこのディスクへの負担の少なさで次回もZCOOを選ぶつもりです。
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4.0/5
最近ブレーキのききがあまり良くなくなってきたので購入しました。赤パッドはなんと言っても良くききます。
やはり最高速が出るということは、止まる力も強めたほうが良いですね。
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4.0/5
Ｃ型のＺＺＲ１１００乗りです。主にツーリングで使用してますので、あまり急激なブレーキタッチを望んでいませんでした。いままで他社のスポーツ用パッドを使ってましたが、減りが早くしかもコントロールが急激でした。
２００ｋｍのツーリングに行きましたが、初期制動でやんわりと効いてくる感じで、踏み込めば踏み込むほど効いてくる感じです。とてもコントローラブルで満足してます。
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