4.0/5
ライブdioに装着しましたが最初は本当に効きません。
何十回もレバーを握って初めて効くようになった時は感動ものです。
カチっとしっかり効いていい感じです。
でも減りが早いと効いたので心配です。
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4.0/5
07,08 YZF-R1の6ポッド対応 社外パッドはあまり出ていない、ようやくZCOOからS002Cが出た。GSX-R600に以前ZCOOを使っていたが、ノーマルより格段に効く上に他メーカーのレーシングパッドに比べ寿命がはるかに長い、コストパフォーマンスに優れる。S002Cもストップパワーは十分、ただ、初期の食いつきが良いので、街乗りオンリーで低速で効きすぎてほしくない人にはツライかも。走行会、サーキット走行にはぜひお奨め。
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4.0/5
握りこみ始めから、タッチのいいパッドです。やはり初期制動に優れている物が安心感が高いと考えています。また寿命も十分にありながら、ディスクへの攻撃性も低く優れた製品だと思います。メタリカよりライフとこのディスクへの負担の少なさで次回もZCOOを選ぶつもりです。
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4.0/5
最近ブレーキのききがあまり良くなくなってきたので購入しました。赤パッドはなんと言っても良くききます。
やはり最高速が出るということは、止まる力も強めたほうが良いですね。
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4.0/5
C型のZZR1100乗りです。主にツーリングで使用してますので、あまり急激なブレーキタッチを望んでいませんでした。いままで他社のスポーツ用パッドを使ってましたが、減りが早くしかもコントロールが急激でした。
200kmのツーリングに行きましたが、初期制動でやんわりと効いてくる感じで、踏み込めば踏み込むほど効いてくる感じです。とてもコントローラブルで満足してます。
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4.0/5
止まる止まる!しかしブレーキダストが凄い。当然、パッドの減りも凄い。ローターへの攻撃性も強めです。今後、耐久性が気になるところです。
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4.0/5
カーボンによる皮膜ができるのか、ディスクが黒光りするようになります。
黒光りというよりも、鉛筆の削りかすがまんべんなく塗らさった感じかな?
かなりいい感じに利きますが、鳴きます。
鳴くのがちょっといやな人や、ダートでのコントロール性を重視する人には
お勧めできません。
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4.0/5
カーボンによる皮膜ができるのか、ディスクが黒光りするようになります。
黒光りというよりも、鉛筆の削りかすを適当に塗った感じかな?
かなりいい感じに利きますが、ちょっと鳴きますね。
リアのパッドは、カーボンロレーヌのスタンダードではなく、オフロード用を
選択すればよかったかな思うくらいの利きですが、フロントはオンロードで
ひたすら利いてほしいので、このパッドで正解だったと思います。
ブレーキングのディスクとあいまって、結構削れて行くような気がします・・・
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4.0/5
GSF1200に取り付けました。
感想は純正に比べたら使った感じよく効くとは思いましたが、町乗り・ツーリング等に使うんだとしたらここまで高性能でなくても充分だと思いました。
あとブレーキをかけてる時独特な音が病みつきになりそうです。
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4.0/5
純正パッドが鳴きや効き具合にイマイチ頼りなかったので交換しました。交換後効き具合&コントロール性においてストリートでは安心してハードブレーキングができるようになりました。
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