クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
バイクはバンディっト1200です。バイクの使い方はツーリン70％ワインディング30％です。純正からの交換です。効きとコントロール性が全然違います。もっと早く交換していたらよかったのにと思ってます。まだ交換して1000キロぐらいですから寿命は分かりません。若干、純正よりダストと鳴きが増えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
リアのみを交換する予定で最後までデイトナの赤パッドと購入検討しました。メガアロイの中ではメガアロイX ブレーキパッドは高いクラスの部類に入りかつ値段もそこまで高くないことでこれに決定。
以前のパッドとは全然違い、非常にコントローラーブルであり、ウエット性能も問題ありません。非常に良い買い物をしたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
DS250の純正パッド消耗後の交換です。
利きは純正と変わりない感じなので、価格的に純正品に比べるとお買い特だと思います。
純正同等品としてなら★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
パットの交換時期でしたので金パット入れてみました。
今まで純正品ばかり利用していたので、効きの良さに驚きました。
とっさにブレーキをかけたときにロックしてしまうのは注意しなくてはいけませんね。
大型バイクにとってはちょうど良いのかもしれません。
ディスクへの攻撃がちょっと気になるので、これから調べていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正をほぼ使い切って交換時期だと判断したので、純正ではなくこちらを入れてみました。
始め慣らしのうちはちまちまと運転していてよくわからなかったのですが、慣らし終わってからは制動能力の高さに驚かされました。
ディスクへのダメージが気になりますが、そんなにすぐ痛むものでもないので今は放っておきます。
制動能力が高いので、とっさのブレーキには重宝しますが、ロックしてしまわないかと心配にもなります。
雨天走行時には細心の注意が必要ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正＋αの制動能力が得られました。
元々CBのブレーキは純正でも十分すぎるほど効いてくれていたのですが、交換に伴ってこちらのパットにも挑戦してみました。
そのおかげでコーナーなどの進入速度が多少早くてもブレーキで対応できるようになりました。
ディスクへの攻撃性が若干心配ではありますが、この制動力なら雨天でも安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
パットが消耗していたので、純正品からこちらのパットに切り替えました。
だいぶ慣らしが終わって落ち着いたところですが、めちゃくちゃ良く効きますね！
いつもの感じでブレーキを握るとロックしそうになります。
制動力の高さは素晴らしい一品です！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
値段と性能がちょうど折り合いがつくパットだと思ったので購入に踏み切りました。
純正では効きが弱い、ゴールデンパットでは危機が強すぎる、そんなときにちょうど中間的な立場にあるのがこのパットです。
使った感想は、止まるときはしっかり止まるといった感じでしょうか。
使いやすくて長持ちしそうなので、これからも利用していこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
NS-1の純正パッドがなくなったので交換しました。
効きも純正と変わりませんし、雨の日もなんら変わらずブレーキングできます。
原付ぐらいの街乗りスピードレンジだとこれ以上は要らないと思います。値段も安いし、信頼できるメーカーだし。
純正に不満が無い人はこれで十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
マシンはGSX-R750で、ブレンボキャスト4POTに使用しています。
結構いろいろなパッドを使いましたが、今のところこのパッドが最高です。
まず見た目。ブレーキパッドの性能に見た目は関係ありませんが、バックプレートの平滑さや精度の高さがブレーキパッドなのに、「美しい」と感じるほどです。
肝心なブレーキ性能はどうかというところですが、唐突さがなくレバーを握り込んだ分だけ効くというコントロール性に優れており、また引きずりも少ない（精度の高さゆえでしょうか）ため、ブレーキングが楽しくなった程です。
サーキットではわかりませんが、制動能力も申し分なくワインディングをかなり走り込みフルブレーキングに近いことを繰り返してもフェードする気配はなく、本当に優れたパッドだと思います。
2000km走って磨耗も1mm無く、ブレーキダストも少ないですし、価格や高めですが、それと引き換えに得られるブレーキング時の気持ちよさはやまられません。
なんのためらいもなく、★5つです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ブレーキメンテの手間を軽減。面倒なエアー抜きはワンウェイブリーダーで効率アップ！！
デグナー店舗ツーリング｜レザーの世界に沼った日【サイドバッグ購入レポ】
圧倒的な艶と高品位な質感で「The Dark Side of Japan」の世界観をより深く。 M...
「毎戦しっかりアップデートできている」。下田丈が今季初のヒート優勝&ランキングトップに浮上。AMA...
カワサキプラザ宮崎が7月11日にリニューアルオープン！ 明るくウッディな店内に生まれ変わった
ホンダ公認！ 1000個限定の立体メタルキーホルダー「スーパーカブ キーチェーン BLACK ED...
イタリア外務省がロッシやバニャイアらを「スポーツ外交大使」に任命！ローマでモーターサイクルを祝う特...
【開封レビュー】大人気のトイズキャビン「1/64フィギュアキーホルダー」に、あの大人気キャラクター...
コメント(全0件 )