ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(232)| ウェビック

いってつさん（インプレ投稿数： 95件 / Myバイク：シグナスグリファス | MT-25 )

NSR50用をグランドディンクへ流用

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回は某社の赤パッドを使用していましたが、今回はRKのブレーキパッドにしてみました。
1万キロぐらい持ってくれれば良いのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/17 11:18

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someライダーさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： RM125 | YZ250 | アクシストリート )

いつもこれを使ってます。

利用車種： RM125

5.0/5

★★★★★

いつもこれを使ってます。
昔から使っていて安定してるパッドだと思います。

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投稿日付： 2013/05/16 20:23

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元祖転倒虫さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：シグナスX SR )

コストパフォーマンスに満足

4.0/5

★★★★★

コストが非常に安く、以前の車種で購入したこともあるので購入しGSX1300Rのリアブレーキに装着しました。
純正よりは効きが良く感じます。
価格が安いのですが効きもコントロール性も良く、性能が悪いということもありません。

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投稿日付： 2013/05/15 17:11

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,005 (税込)

ミッチーさん（インプレ投稿数： 219件 / Myバイク： ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

【Webikeモニター】

まだパッドの残量はありましたが、ディスク＆ブレーキフルード交換と同時にNewパッドにしました！！

デイトナはZX-12R用にも使用しておりフィーリング＆タッチが良かったのでPCX用にも購入です。

PCXは意外に加速が良い割に純正シングルディスクで以前からブレーキの効きには不満がありました。

だからと言ってキャリパー交換まではしたくなかったのでせめてディスク＆パッドで少しでも制動力がアップ出来ればとささやかな抵抗です（苦笑）

結果は純正よりは確実にアップしてます！！
体感できるのは僅かですがイザというときその僅かが大事なんです（＾＾）

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投稿日付： 2013/05/13 18:00

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥4,290 (税込)

のすけさん（インプレ投稿数： 92件 / Myバイク： RS125 (アプリリア) | F3 800 )

前後共に使っています！

利用車種： HYPERMOTARD796

5.0/5

★★★★★

純正のブレーキの効きが不十分に感じていました。効き目を重視してゴールデンパッドに前後共交換したところ、とても良く効くブレーキに変身しました。
良く効くのにコントロール性も良いので、とても満足しています。
純正と比べるとパッドの減りも遅いようなので、文句なしに良い製品だと思います。

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投稿日付： 2013/05/13 18:00

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ドリームさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

コストパフォーマンス

利用車種： CB250

4.0/5

★★★★★

旧車に適合する品番がなかなかなかったので、適合するベスラを購入。耐久性はまだ、日が浅いのでわかりません。価格が安かったので、満足です。

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥4,180 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

期待以上の性能です。

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

SRのブレーキの効きがイマイチだったのでスゥェッジラインのブレーキホースと合わせて交換しました。

ノーマルに比べて効きは段違いです。

急制動テストもしてみましたが遥かにノーマルより遥かに手前で止まります。

ディスクローターへのダメージも少ないとの事なので安心して使用出来ます。

安価で手軽に出来るブレーキ強化パーツです。

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,005 (税込)

蒼ニンジャから、S1000RRから、V4Sになりました。さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | クロスカブ | PANIGALE V4 S )

扱いやすいです。

利用車種： TMAX500

5.0/5

★★★★★

タッチも良く、焼き入れも特にしませんでしたが、普通に良くききます。

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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蒼ニンジャから、S1000RRから、V4Sになりました。さんは26件のインプレッションを書いています

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : セラミックカーボンブレーキパッド

￥13,200 (税込)

aniさん（インプレ投稿数： 5件 )

コントロールしやすい

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキ引いた分だけ効く感じで、自分にとっては操作しやすいです。

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投稿日付： 2013/05/09 11:06

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arkさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： XR50モタード | NSR250 )

MC28に使用してます

5.0/5

★★★★★

バイクを購入したときからこのパッドで、効きがよく、微調整がし易いです。
サーキットでアドバイザーに残りが少ないから早めに交換してくださいと言われたので購入しましたが、新品と比べてあまり減っていなかったのでまだ交換していません(笑)　耐久性も期待できます。
NISSINマスターと併用すれば、ノーマルキャリパーでも十分制動力を得られます。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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