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5.0/5
キャリパーをブレンボに変更した際にデイトナの赤パッドからチェンジしてみました。
噂通りの効き・コントロール性で非常に気に入っています。
効きが良いのに減りも遅く、コストパフォーマンスにも優れていると思います。
赤パッドはただ効くだけでコントロール性は？だったのですが
ジィクーにして、ブレーキをコントロールするの意味が分かったように思えます。
またタイプCもありますが、峠レベルではこちらで充分な性能を発揮してくれると思います。
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5.0/5
ちょっと高いですが、凄く良くききます！！
交換した直後はききの良さにビックリしてしまいました。
このパッドは雨の日でもききがいいのでオススメです。
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5.0/5
純正品から交換したのですが、ビックリするほどブレーキのききが良くなりました！
やっぱり高い物はそれなりの価値があると思います。
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5.0/5
効きます！！！
パイロン系競技に参加しているのですが、コレに変えてから制動力に不満が無くなりました。
コントロール性も高く耐久性も高いので重宝しています。
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5.0/5
コントロール性が非常に高いです！
握った分だけ聞いてくれるので非常にコントロールしやすいです。
こいつに変えてから回転が速くなりました。
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5.0/5
ベスラ製のパットを20年以上愛用しているがコントロールし易さは抜群
特にメタルパッドは信頼性があります。
旧車も含めほとんどの部品があるのが嬉しい限りです。
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5.0/5
グランドアクシス１００の最終型に装着しました。
ノーマルのシューでは奥まで握りこまないと２人乗りの時なんかまったくと言っていいほど効かないブレーキでしたが、交換後はしっかりとまります！
安心感が違います！
価格も安いですし、純正に交換するならばこっちに交換したほうがいいです！
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5.0/5
流石！デイトナです。
本当によく効いて、見た目もグ~！後悔しない一品です
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5.0/5
vtr250のフロントに使用しています。RKエキセルのUA70からの交換になります。
説明書にあるように、交換して当たりがつく前からかなり良く効いてくれます。
交換して500kmほど走っての感想ですが、効き具合は以前使ってたUA70と同等か、それ以上かと思います。初期制動からレバー入力に対しリニアに効く感じです。制動時にシュゴー（？）っと音がしますが私には全然気にならない音です。鳴きとかではなくパッドとローターが擦れ合う音だと思います。
雨天時のブレーキングではレバーの握り始めにフォー（？）と鳴きますが、握り込むと鳴きがやむといった現象が起きています。
晴天、雨天に関わらずブレーキの効き具合には満足ですが、寿命が心配です。
以前使用していたUA70は3000kmで交換を迎えたので、それ以上、5000kmほどもってくれれば大満足ですが・・・。
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5.0/5
今まで使用していた物と比べると明らかにスピードコントロール
がしやすいです
耐久性は使い始めたばかりなので分かりませんが
価格に合った良いパッドだと思います
次回も使用したいです
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