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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
今回取付けしたジョグSA39Jは免許を取ったばかりの息子用にバイクを整備した車両です。私も以前から通勤で歴代のバイクにゴールデンバッドや赤パッドを常用していますが、今回はバイク初心者ということもありゴールデンパッドをチョイスしました。やはり選択は正解でインストール初期から違和感なくブレーキの効きや操作性も良いと大変好評でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
SV400のブレーキパッドの残量が少なくなってたので、ジムカーナー遊びも出来る、ガツンと効く高性能なブレーキパッド（運転下手な私でも扱いきれるレベルの）を探していて、このブレーキパッドをチョイスしました。このブレーキパッドは良いですね！制動力が凄いのに、素人でも扱いやすい！峠道で遊んだりするのが楽しくなります！！ライフも長いと思いますし、この性能ならちょっと高いけれど文句なし！！またリピートします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
安く購入できた為購入しました。まだ取り付けはしていない為、これから取り付けしようと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
取り付けました
以前にも使用した事が有り リヤに装着しました。冬は効きがイマイチですが熱を持つと良く効きます。私は初期にガツンと効くリヤパッドが好きです。CB1300は色んな種類のパッドが発売されているので順番に装着していきたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
前車Vストローム６５０で使用して良かったので、トレーサーのストック用に購入。
耐久性、コントロール性、価格のバランスがよく、ツーリングメインであれば２万キロ程度はもちます（自分の場合、エンブレを多用するので個人差はあると思います）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
評価は前車Vストローム６５０で使用した時のものですが、コントロール性、耐久性、価格のバランスが良かったのでトレーサー９００のストック用として購入しました。
攻めた走りはしないので自分には十分な性能だと感じています。
ツーリングメインであれば耐久性は非常に良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
24年式のCBR600RR純正パッドからの交換でした。
純正に比べて明らかに制動距離が短く満足のいく結果でした。
ブレーキダストで足回りが真っ赤になるのだけが欠点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正と遜色ないくらいの効きですね。初期制動はおだやかで、握り込むとちゃんと効きます。何よりコスパいいです。デイトナの赤パッドより安く、こちらの方がブレーキダスト少ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
サーキットで熱の耐性を上げたくて交換しました。
まだ夏じゃないので効果はわかりませんが、コントロール性が良く
ガツンと効くわけでないのでしかっり握っていける。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
最初はあまりの制動力のなさに戸惑いますがこれが攻めてるときは本当に丁度いい塩梅で効いてくれてブレーキングでリアを落ち着かせたい時に踏んでもロックしないので安心して踏み込めるのでコーナリングに集中できます。リアにも荷重が効くので2輪全体のグリップでブレーキングができます。またコーナリング中にもシビアにならず安心して踏めるのでリアのグリップが欲しい時に踏めます。ターンインのところまでブレーキを残すようなコーナーや立ち上がりにリアが滑りそうな時に使えます。総じてグリップが欲しいときにまるで付け足すかのように使える便利なブレーキパッドです。
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