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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
もはやパッドの性能がどうとかよりも、適合パッドがあるだけありがたいといった感じ。
TLM220Rの旧車用キャリパーを更に小さくしたような謎キャリパー用のパッド。
小走り程度の速度からのブレーキングしかしないので、性能がどうとかより存在することが重要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
大体みんなが推してくるデイトナの赤パット
純正のパットも問題なく使えてましたがブレーキフルード交換のついでにパットも好感しました。
取付は非常に楽ですが、事前にシリコーングリスを用意しておくと良いです。
後ろから見ても赤いパーツが少し見えているのが好ポイント
コントロール性が良く、純正よりも踏んだ分きっちりブレーキが利きます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
通勤からツーリングまで使ってますが、ADV150のリアはこのパッドで十分です。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
純正パッドから交換しました。
純正で不満があったのかと言われたらないのですが、純正より安いし、よく止まるし、コントロールしやすいのなら赤パッドが良い気がします。
色んなバイクで赤パッドを買ってきましたが、赤パッドは凄く使っててトラブル無しです。唯一の欠点は純正より減りは早いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
まったく問題ありません。コスパいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 0 |
新品のパッドです。
約30000㎞使用したゴールデンパッドです。
約30000㎞使用したゴールデンパッドです。
約30000㎞使用したゴールデンパッドです。
約30000㎞で新品に交換しました。
前回もゴールデンパッドです。
ブレーキングはちゃんと止まりますし、カーブ前のブレーキングでは、いい感じに減速してくれます。
交換前は、パッドのバリ取りをした方がいいです。
そしてパッド面の脱脂もしましょう。
全体的に満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルブレーキパッドが半分以下になっていましたので、ブレーキキャリパーのオーバーホールも兼ねて交換と清掃しました。
100キロほど慣らし運転してみましたが、ノーマル状態の回復ならこちらで十分と思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルブレーキパッドが半分以下になっていましたので、ブレーキキャリパーのオーバーホールも兼ねて交換と清掃しました。
100キロほど慣らし運転してみましたが、ノーマル状態の回復ならこちらで十分と思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正パッドとの比較
SV650ABSリアブレーキに使用。
ブレーキの効きは純正パッドと変わらない気がする。
あとは純正並みに耐久性があれば言うことなし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
リヤブレーキのコントロール性が欲しく
ブレーキホースとメガアロイパッドで予想通りなリヤのブレーキコントロール性を手に入れた。とても満足。
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