ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(45)| ウェビック

YAMASIDA:ヤマシダ

YAMASIDA:ヤマシダ : ブレーキパッド

￥1,447 (税込)

TTMさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク：バンディット1250 )

Bandit1250Fのリアに使用

3.0/5

★★★★★

260kgのバイクのリア用で購入したので、その前提で。
純正パッド並みの制動力はないです。雨だと、さらに利きません。もちろん、後輪ロックもしないのでABSも作動しません。
部品のセレクトとして、車重とマッチしていなかったかもしれません。次は上のグレードで試してみるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/10/20 18:20

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブレーキパッド

￥2,978 (税込)

yoshiharuさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CB1300SB [スーパーボルドール] | CBR600RR )

リヤブレンボレーシングキャリパー、パット交換

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

リヤのディスクローター交換に伴い、同時に交換しました。私はリヤブレーキを多用するほうじゃありませんが、このパットは制動力は低く、コントロール重視だと思います。同一のパットの交換なので、かわりばえはしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/13 21:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,979 (税込)

黒大姐さん（インプレ投稿数： 561件 / Myバイク： Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

オフロードで？

3.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

オフ車へ入れてみました。こんなに高いパッドを入れなくても良かったかな！？
まだ走り込めていないですが、組付けに困るようなことはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/11 20:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥3,298 (税込)

パロットさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： PCX125 )

赤キャリ

利用車種： PCX125

3.0/5

★★★★★

純正の控えで購入
パッドが赤なのがいいですね
純正に飽きたら入れ替えようかと思います
純正に使用するならいいかもしれません
ビックローターにはどうかお楽しみです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/03 19:55

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : EV-432D ブレーキパッド

￥1,089 (税込)

あきゅらさん（インプレ投稿数： 20件 )

スリットが切ってある
今回は　4個も　買ったけど
残念ですね
オフに使うので
溝に　小石などが　挟まると
ディスクに傷が付くので
なしのが　良かった！

ちゃんと　販売用の写真には
スリット　切り込みのあるのに　してほしい。

そうしたら　買わなかったかもですが。

いちいち、これは　溝ありますか？とか
質問して、みなさん購入してるのならば。
僕の購入時のミスですけどね。

ま！コストは　安いので　お勧めにしとくかな。

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投稿日付： 2015/10/01 16:36

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あきゅらさん [2015年10月03日]: あと、　パッドの厚みは　４ミリです。

RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Fine Alloy 55(ファインアロイ) ブレーキパッド

￥3,500 (税込)

ヒロ13さん（インプレ投稿数： 21件 )

RKは初めてですが

3.0/5

★★★★★

純正の効きに疑問を感じて購入。結果は繊細なタッチで制御できるようになりました。後は耐久性ですね。純正のパッドは厚いですから…どのくらいで磨耗するのか経過観察して行きます。

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投稿日付： 2015/09/23 12:06

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METALLICO:メタリカ

METALLICO:メタリカ : ノーマルスペックブレーキパッド

￥10,279 (税込)

tak30さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CBR600RR )

純正パットと比べて。

3.0/5

★★★★★

純正パットと比べて。

良い点。よく効きます。最高速からのフルブレーキが非常に楽になりました。純正パットで苦労していたのがばかばかしくなりました。しかし、初心者はまず純正で腕を磨いた方がいいかもしれません。

悪い点。低速で効きすぎます。高速サーキットでは良いですが、街乗りで低速でのフィーリングは悪いです。

総評。高速からのフルブレーキングに関しては非常に良いですが、町中を気軽に流して走りたければ純正の方が良いです。私はサーキットも公道も走るので次、交換の際は悩みます。

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投稿日付： 2015/09/18 11:13

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ブレーキパッド

￥2,839 (税込)

マッハさん（インプレ投稿数： 98件 / Myバイク： PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

純正より交換。

利用車種： PCX125

3.0/5

★★★★★

PCX用のブレーキパッドとして購入しました。

形状や質感は特に問題無いです。

ブレーキ性能として、晴れの日は純正よりやや効くという印象です。ガツンという効き方ではありませんが特に不満はないです。

雨の日は制動が少し伸びる感じはありますが、急ブレーキ等でなければ使用上問題ないです。

耐久性は分かりませんが、値段を考えるとコスパはいいと思います。

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投稿日付： 2015/09/07 17:38

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aburamikunさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： R1200R )

取り付け後、試走してみた。

利用車種： GSX-R400

3.0/5

★★★★★

純正とサイズピッタリで取り付けには苦労しないです。性能は可も無く不可も無くといったところ。パットに厚みがあるので長持ちしそう。

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投稿日付： 2015/08/11 22:01

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クロコさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： STREET TRIPLE R LOW | グロム | RC250 )

コストパフォーマンスはいいが・・・

3.0/5

★★★★★

値段が安くコストパフォーマンスはいい。

効きもドライでは純正とほぼ変わらないと感じる。
ただ、自分が購入したものはパッド面にスリットがなく雨天での排水性やダストの排出性は大丈夫なのかが気になる。

雨天時に効きが悪くなるインプレもあるので雨天時効きがダメなようならスリット加工をする予定。

ドライでは問題ないので、雨天に乗らない人はコストパフォーマンスが良いのでおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/08/03 23:21

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