ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(561)| ウェビック

jumboさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク：マジェスティS | マジェスティS | マジェスティS )

ゴールデンパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

シグナスX(Φ220mm)純正加工ローターで使用していますが、スリットの数が多いので、ローター穴による騒音「ジー」っと言う音は減りました。
普通に使う分には、ブレンボ標準パッドと同様の利きかと思います。
パッドが重いのが少し気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/15 10:06

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T-MAっ子さん（インプレ投稿数： 1件 )

ハイパーパッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

走行10000KMにて純正から交換しました。
仕事で使うバイク（シビアコンディション車）ゆえ、コストパフォーマンス（約3ヶ月毎交換）を優先しました。
対抗赤パッド・RK55でしたが、対費用効果では◎です。
性能は純正同等、タッチはカチっとしたものではなく、握った分だけ効くという感じです。意外にも雨天では純正よりやや上かと思います。
純正同等でいい→オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/15 10:06

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とりっけんさん（インプレ投稿数： 14件 )

赤パッドブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

デスペラードのフロントに使いました。
純正を使っていましたが車検も近いので交換しました。
純正をはずしてみるとまだ3ミリくらいあってもったいなかったかなと後悔しましたが使ってみるとその後悔はふっとびました。
アメリカンなので車体も重いしあまりとまらないのが当たり前と思っていましたが、慣らすまえから段違いにきくようになりました。
この先使っていって持ちもよければ☆5つでいいとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/08 12:04

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

　純正のブレーキパッドが消耗したため購入することにしましたが、パッドに対しての知識が乏しいこともあり、インプレ等からデイトナのゴールデンパッドにしました。
　以前と比較すると、キャリパー部分からゴールデンパッドの金色が見えるくらいで、ブレーキ性能等に変化はなく、良くも悪くもない製品と思います。
　交換する際、店員からDRAGSTAR400 STDの場合、高性能のパッドよりも、純正のパッドと同性能で、且つ寿命も長い製品が良いとのアドバイスから同製品に交換したもので、足元から垣間見る金色が交換したことを思わせる製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/01 13:10

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marbさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： SR400 )

赤パッドブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

FTR223に取り付けました。
純正と比べるとガチっとしたアタリとちがって、ブレーキをにぎった分だけ反応する感じです。好きずきと思いますが、微妙なブレーキワークを行う方にはもってこいと思います。

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投稿日付： 2008/12/01 13:09

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蒼さん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： WR125R )

スペック3 ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

全くのノーマルブレーキシステムを、パッドだけこれに変えるだけでかなり制動力、コントロールもあがった・・・というようなことを1年以上前インプレ投稿した記憶がありますが、

今回、ブレーキシステムをブレンボ化したので、まだまだほとんど減っていないニッシン4ポッドキャリパー用のメタリカを外し、
ブレンボ4ポッド用のメタリカスペック3を購入しました。

インプレッションしたいと思います。
・・・といっても、WEBページで、詳しいことはすべて紹介されています。

・・・で、僕がそこに付け加えたいことは、それがすべて事実であるということです。

世の中、うまい話には落とし穴があるものですが、これは「うまい話」とかそういう類の物ではなく

利害関係一切無しのエンドユーザーである僕の感想です。

同じくらいの値段だとZcooなどの、やはりセラミック系パッドがありますが、それほどでもないようですね（;´Д｀）

パッドのなかには、効き優先でブレーキの質感が悪くなったり、ディスクをいためたりすることも多々あります。

しかしメタリカは大丈夫です。

やっぱ、高い買い物なのでなるべく良い物が欲しいですよね！？

だったらメタリカ。おすすめですよ！使って損は無いと思います・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/01 13:09

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ぱたふさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： ZEPHYR750RS [ゼファー] | MONSTER696＋ )

赤パッドブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

ZEPHYR750RSに採用です。
今回はリアに合わせての交換で・・・ラジポン、メッシュホースと同時に交換しました。
ノーマルから一度に交換したため、さすがにブレーキの効きは激変しましたが・・・思ったタッチがでませんでした。
少ない入力でよく効くようになったのはラジポンとホースの効力で効き味でいうとパッドが好みにあっていなかったのだと思います。
以前リアブレーキでインプレしましたが・・・フロント用も『初めじんわり奥でぐぐっと効く』味付けのようで、もう少しカチッと感が欲しかったので星３つとさせていただきました。
・・・でも、コストパフォーマンスでいえば必要十分の機能だと思います。
逆に言えばどのような入力でも、ブレーキのロックがほとんどないと思われるので・・・フロントのロックが怖い人には特にお奨めです（＾＾）ｖ

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投稿日付： 2008/11/25 09:22

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おじさんライダーさん（インプレ投稿数： 5件 )

ノーマルスペックブレーキパッド

4.0/5

★★★★★

BMW・R100RSモノサスのブレーキ改善でBREMBO４ポットキャリパーとの組合せです。非常にコントローラブルです。ガツンと利く訳でもなく、握れば握るだけ利く感じです。握り始めは頼りなく感じる部分もありますが、奥で利く感じで自分のイメージに良く合っています。他のパッドに比べて価格は高めですが、某カスタムショップの薦めで購入しました。BREMBOの純正パッドのバックプレートが３mmなのに対し、メタリカは４mmで更にバックプレートの平滑処理も良好で鳴きの発生もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/11/25 09:22

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