ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(589)| ウェビック

メタリカやジクーと高い物も使ったことがあるという経験値から見てもこれはかなりコストパフォーマンスがいいです！
確かにサーキットレベルのブレーキングにおいては劣る面がありますが、ワインディングなど公道使用であれば必要にして十分な制動力があり、コントロール性も劣るところはありません。
しばらくはこのパッドを使い続けてみようという気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/07 17:15

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ヨシダさん（インプレ投稿数： 353件 / Myバイク：ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

ストリートセラミック

3.0/5

★★★★★

純正部品より安い！以前使った時は消耗も純正よりは遅かった。そのわりにはディスクへの影響も少なかったので今回も選びました。短所は食いつきが純正に比べ今ひとつ足りない。でもしっかり握れば当然効きます。リヤに使用する、フロントでも街乗りに使用するなら問題無いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/07 17:15

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BOY'sなオヤジさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

Myバイク公開中の（アマガエル）KMX200のフロント・リアに友人である前オーナーから継続で通算約3000kmデイトナ「赤パッド」を使用しています。前オーナーは某ショップの店員に勧められての装着だったそうです。見た目はキャリパーから見える真っ赤なプレートがオシャレで格好いいです。自分が使って2000kmあまりの走行ですがパッドそのものが軟らかいのか、しっとりしたフィーリングは心地よいのですがとにかく減りが早い（粉は黒く無くリムを汚す程ではありません）！そのおかげでディスクへの攻撃性を抑えてあるのが頷けて大変魅力的です。以前Big-1で使用していた「ゴールデン」メタルパッドに比べればセミメタルの赤パッドは効きが悪いように感じられます（車種でブレーキシステムも違いますが）、始めのタッチが軟らかいので悪いように感じられのだと思います。コントロール性の高さと素直な効き味はさすがデイトナパッドです。今回ブレーキホースをステンメッシュに交換してみました。パッドとの相性が良いのかタッチの悪さも解消され完璧な状態です！KMX200で使用の場合フロント・リアが何km位で交換時期になるのか少し楽しみです！デイトナには現在「ゴールデン」「赤パッド」「ハイパー」と選択肢がありますが、中間的なランクですが格好良く値段も安くて(効き)UPと耐摩耗性UPで日々進化している「赤パッド」が私はお気に入りです！大変お薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/07 17:14

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