ブレーキパッドの口コミ・動画インプレッションを探す(75)| ウェビック

温泉ライダーやまちゃんさん（インプレ投稿数： 79件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | SKYWAVE250 [スカイウェイブ] ＣＪ４２ )

赤パッドブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

通勤用スカイウェーブ（CJ42）で赤パットを使用しました。当然、雨の日も走るわけですが、雨の日は、ドライ環境と違って初期制動が延びるというか、フロントキャリパーで使用しているのでスルッ~とディスクが滑ってる感じがします。3000キロ程使って結局純正パッドに交換してしまいました。晴れの日の効き具合はバッチリだったのですが…。

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投稿日付： 2009/12/14 10:00

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dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

ヤマハBWs100Rに使用。
言い古された事ですが、このバイクはブレーキの利きはいま一つパンチに欠けます。どうもJOG用の対向2ポッドのヤマンボキャリパーに交換するのが定番らしいです。パッドが磨り減ってきたのでキャリパーごと・・・とも思いましたが先立つ物も無く結局、売ってる中で一番安かったこのパッドに交換となりました。
あまり期待はしてませんでしたが、まあ全てにおいてそれなりと言う感じの効きです。足バイクでさほど飛ばす訳でもなく、兎に角安全に走れれば良いので、性能にはそれなりに満足はしています。コストパフォーマンスは良好ですが、次回はもうちょっと面白みのあるパッドにしてみようと思います。

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投稿日付： 2009/11/24 10:35

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dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

エコスポーツブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

TS125Rのリアに使用。あまりリアブレーキは使わずに走るタチですので、兎に角安い物を・・・という事でコレにしました。特にTSはリアの方がパッド交換が面倒なのでなおさら減らしたくありません(笑)

安さで有名なパッドですが、リアには必要にして十分だと思います。その気になって強くかければ簡単にロックもしますし。ただ絶対的な制動力やコントロール性は純正のニッシンのパッドに劣ると思います(と言うより、純正は結構いいパッドだと思います)ので、その辺は選ぶときに考えた方が良さそうです。フロントには使おうとは思いませんが、リアなら充分という事で3つ星です。

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投稿日付： 2009/11/24 10:35

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せいきちさん（インプレ投稿数： 200件 / Myバイク：ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

オフロードシンター

3.0/5

★★★★★

KSR110のフロント装着。

交換直後は全く効きません（汗
十分にアタリをつける必要があると思います。

効き具合は純正と比べても劇的に何かが変化するわけでもないです。普通に効きます。

純正パッドもほぼ同じお値段なので、気軽に「社外品」を試せるので、GOOD！

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投稿日付： 2009/11/24 10:35

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ランさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： GSX-R1000 )

ストリートセラミック

3.0/5

★★★★★

ノーマルと比べても効きはよくコントロールがよいのですが当たりが出るまでにかなり時間がかかります400キロ程度で何とか当たりが出ました、当たりがでると別物になります。
値段はイケてるんですが扱うのに時間がかかるので星三つ！

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投稿日付： 2009/10/26 11:30

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そんごくうさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： GSX1300R ハヤブサ(隼) )

ウルトラアロイ70 ブレーキパッド

3.0/5

★★★★★

ハヤブサのリアに使ってみました。

正直リアはほとんど使わないのでよくわかりません。
踏んだら踏んだだけの効きを得られるのと、鳴きもまったくないので、たぶん次もコレを使うと思います。＾＾；

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投稿日付： 2009/10/26 11:30

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凸さん（インプレ投稿数： 120件 / Myバイク：バルカン1700 ボイジャーカスタム | R1300GS )

JLパッド　

3.0/5

★★★★★

スズキM109Rのフロント交換に選びました。

まだまだ初期段階ですが、交換前の純正品と比較すると、初期制動は低下した様な気がします。

使い始めたばかり+元々がっつりかける方では無いと言う事もあるので、あくまでも個人的な意見ではありますが、重量車種には向かないのかもしれません。

もう少し使い込んでから、再度評価をしてみたいと思います。

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投稿日付： 2009/10/26 11:30

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