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今回ヴェクスターのブレーキシューを純正が減った事から、Vesrahに交換してみました。 確実に純正より効きます！ ハイグリップのリアタイヤが100Kmからでも楽々ロックする程です。 他のバイクもドラムのシューはこれにしよう！
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5.0/5
アドレスV100のリアに取り付け。
ノーマルのブレーキシューは何だったのか、と思うほど効きます。ノーマルは誰が使ってもロックしないようになっているのかと思いますが、少しでもブレーキの効きに関心のある人は変えたほうがいいと思いますよ。特にスクーターはリアの荷重が大きいので効果は高いと思います。前後同時にブレーキをかけると後ろから引っ張られたように効きます。
この値段でこの効果、リターンスプリングも付いてますし、最高です。
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5.0/5
ジャイロアップのフロントブレーキに取り付けました。
ディスクブレーキも検討しましたが今回は交換にしました。
フロントは取り付け簡単で難なく組めました。
鳴き止めグリスを塗りブレーキの調整をして走りました。
利きもよく安心して扱えました。
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5.0/5
ジャイロアップのリアブレーキに取り付けました。
実はフロントリア共ブレーキは全く一緒でした。
取り付けはタイヤを外し、リアブレーキカバーのロックボルトを留めているピンを抜きロックボルトを外します。
この時インパクトレンチがあれば楽です。
あとは付け替えるだけです。
ブレーキの利きも良く扱いやすく満足してます。
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制動能力が高いので純正と同じようにブレーキをかけるとロックするので気を付けてください。
それぐらい良く効くブレーキです！！
元々エイプのホイールは小さいのでブレーキには気を使っていましたが、これからはさらに注意していこうと思います。
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5.0/5
純正からの交換でした。
かなり良く効くシューで、純正と同じ感覚でブレーキをかけると後輪ロックの可能性が増大するので注意が必要です。
前輪の方はがっつりと効くので安心できる面があります。
ブレーキに気を配れば相当使えるシューですよ！！
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GN125Hのリアブレーキが鳴くようになってきたのでVesra VB-302に交換
してみました。交換はリアタイヤをはずすし、ブレーキシューの向きや
スプリングのかけ方を写真に撮っておき、元通りに組み付ければ良いので、
フロントブレーキパッドよりは簡単でした。
ブレーキ鳴きのほうはキーキー音が少し耳障りの良いキュルキュル音に変わりました。
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価格も安価でブレーキの効きも良かったです。満足です。
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ベンリィ50Sを中古で買ったときについてきた'98年当時の
効かないブレーキシューと、新品で買ったのにあまり効かない
ブレーキシューをずるずると使ってきましたが、
ブレーキのたびに渾身の力を込めてレバーを握り
親の敵のようにペダルを踏んでいるようでは
あまりにも危なかろうと言うことでブレーキを一新、
評判のデイトナ製にしてみることに。
交換して正解でした。
安心して急ブレーキをかけられます。
急ブレーキをかけなきゃいけないような状況は
無いに越した事はないのですが、
不測の事態というのはいつであろうと起こりうるもの。
きちんと止まれるように備えておくことは重要です。
その点、このシューはお勧めです。
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純正のリアの効きがあんまり悪くなってきたので、交換しました。取り外したり取り付けたりには多少コツが必要ですが、使用感はGOODです。寒い日なんかにはフロントよりリアの方が効く感じです。
しっかり面取りすることが必要ですが、値段・性能ともに申し分無しです。
ただカスがたくさん出るので、掃除が大変です。
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