5.0/5
とにかく安い!純正よりも!
性能はどれも同じでしょ
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5.0/5
純正からの交換です。価格が安かったので選びました。交換して1年ほど(8000km)たちましたが、十分シューは残っています。効きも良いと思います。リヤホイールを外さないと交換できないため少々面倒ですが、リヤハブのメンテと同時に行いました。純正が減った方は、こちらを検討されても良いのでは。
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5.0/5
APE50のフロント・リア共に取り付けました。
鳴きもほとんどなく効きもノーマルよりはるかによく効きます。
とてもお勧めです。
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5.0/5
カブに取り付けましたが、純正よりもはるかに良く効きます。
というか純正ではあまりに効かないので、交換必須のアイテムだと思います。そして純正やキタコのブレーキほど鳴かないのでデイトナがオススメです。
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5.0/5
まず、安いです。
中型のドラムであれば前後シュー交換で1万円(工賃抜き)くらいですが、これは前後で2000円程度です。
消耗品ですから、知識さえあれば気軽に交換できるのはうれしいですね。
グルーブ加工してある点もポイントです。
自分でこのグルーブを付けようと思うと面倒ですし、ライニングを破損する危険もあります。
ライニングのカスがにげるので、鳴き止めに有効かと思われます。
制動力については、ドラムに求めるのは酷かと思います。
純正の制動力を安価に回復できるということで高評価です。
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5.0/5
この年式になるとなかなか、合うタイプが見つからなくなってしまいました。しかも、ドラムだし・・・純正しかないかもと思っていたときにこれが見つかりました。リーズナブルだし、効きも良く満足です。
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5.0/5
グランドアクシス100の最終型に装着しました。
ノーマルのシューでは奥まで握りこまないと2人乗りの時なんかまったくと言っていいほど効かないブレーキでしたが、交換後はしっかりとまります!
安心感が違います!
価格も安いですし、純正に交換するならばこっちに交換したほうがいいです!
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5.0/5
ノーマルと比べたら利きが段違いです!
今までは無理やり止めてた感じでしたが、
これに変えたらブレーキを無理に握りこまなくても止まれるようになりました。お勧めです。
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5.0/5
ブレーキの効きや性能云々よりも、まずMTX125という珍車の粋に入りつつあるバイクの純正仕様ブレーキシューが出ている事に☆5つです
やっぱりドラムだと値段も安いですね
その分効きはディスクには到底適いませんが…
以前乗っていたMTXの感覚でブレーキングしたら止まらずに焦りました(MTX125Rは2台目です)
しばらく、ブレーキを多用してようやく当たりが出てきて普通に効くようになってきました
約100kmくらい走行でしょうか…
わざと引きずってみたりポンピングブレーキしまくりました
前後ドラムで不安もありますが、車体も軽いですしまぁ満足です
他に選択肢が無い、というのもありますが…
以前使用していた時も耐久性、効きには特に文句ありませんでした
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5.0/5
安価でよく効きます。スリットが入っているのでいかにも効きそうな感じです。ドラムブレーキは放熱と排塵が命ですからね。取り付けると見えないパーツではありますが、ブレーキの効きを感じるとうれしくなります。
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