ACTIVE:アクティブ

【Webikeモニター】
剛性感を感じる 感触もいい感じです。
アジャスターがメーターに当たりそうです…。
派手じゃありませんが地味なショート好きにはいいんじゃないですかね？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可倒式にしました。
作りこみはいいんですがアジャスターのツマミが安っぽい丸いのに変わってました。
ショートレバーは握力無いと厳しいかもしれませんね。
私は握力あるのでさほど気にしませんが転倒時にショートレバーが効くと思います。


ツマミですが完全に下調べ不足と画像を鵜呑みにしてしまいました。
以前にも似たようなことがありましたが、最新の画像に差し替えろとは言わないが今後同じ方が出ないように何とかしていただきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2006年式のYZF-R6に、黒のショートタイプを取り付けました。
自分は、ブレーキ操作を中指と薬指の2本で行うのですが、純正のレバーは見た目にも少し長いと感じていたんでショートにしました。
これが自分にはいい長さでした。薬指までかけて、ちょうどの長さなんです。
また、レバーのカーブも絶妙で、非常に握りやすく、操作がしやすくなった感じがします。
レバーの調整も、純正より細かくできるのがナイスです。
難点はやはり、お値段が張るところでしょうか。
1万円を切っていると、気分的に楽なんですが……^^;
しかし、思い切って交換する価値はあると思いますよ。
見た目にも高級感ありますしね。
自分の車両では、メーターに干渉するとかで、リモートワイヤーが使えないというのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒時のリスク回避の為に、クラッチレバーとセットで購入。
製品的には文句なし。
活躍しないことを期待しつつ、使ってみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチレバーと同時に購入しました。
交換しても操作感に変わった感じもなく使用できました。
純正のものより細かく調整ができていいです。

説明書の白黒写真がやや見にくいですが、取り換えは簡単にできました。
取り付けの際、シリコングリスの塗布が指示されていましたので、デイトナの物を使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

操作感が劇的に変わることはありませんが、
やはりいざというときに折れにくくなるのは重要です。
そういった意味での予防措置ですね。

見た目も純正よりはもちろん洗練されているので、
ドレスアップ効果もちょっとはあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

質感はとてもいい感じですね。
デザインもいいと思います。
いい感じに肉抜きされていて軽いです。
レバーの微調整も出来るしおすすめです。
ニッシン汎用には他にいいレバーは見当たりません。
値段は少し高く感じますが、まぁ満足かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クラッチレバーと共に交換しました。
とにかく削り出しの質感が、かっこいいです。
また、可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっています。
指をかける部分にアールがついているので、操作フィーリングが良いです。
レバー位置のアジャスターが純正より細かく調整できるのも嬉しい機能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。