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4.0/5
転倒によるレバー折れのストックを買う予定でしたが元々のレバーをストックして折れ防止の付いたこのレバーに決めました。
安いが決め手ですが商品も作りは悪くないです。
転倒してないので折れ防止の機能的な評価は出来ませんが片側レバーだけでも購入できる様なので問題はないです。
レバーのストローク・長さも調整できます。
満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
古いバイクのため使用できる部品が少なく選択の余地が無くて…まあいいか位の気持ちで購入したが思った以上にしっくりしたので買ってよかった
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4.0/5
取り付けはほぼポン付けできます。
使用した感想は、レバー位置を細かく変えられるので、
純正レバーでは出来なかったところまで調整が可能になり、
とても握りやすくなりました。
手の小さい自分には大いに助かるアイテムです。
この値段で、この品質、性能であれば大満足です。
一つ不満な点は、レバー長を変える所のワッシャーが少し大きかったため
ボルトをゆるめても調整が出来なかった。これはマイナス点です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
メッキの質も非常に良くお値段も手頃です、ハンドル周りをメッキカスタムしているならレバーもこの商品に交換する事をお勧めします。
見た目にもカスタム感がかなりアップします、メッキの耐久性がまだ分からないので★4つにしました。
長持ちするようであれば★5つですね。
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4.0/5
09VTRに取り付けました。
特に問題なく取り付けることができました。
調整機構が追加されたことで、レバー位置を微妙に変えることができて満足してます。
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4.0/5
[webikeモニター]
ブレーキクラッチレバーが傷ついていたので購入しました。
純正も良いのですがアルミビレットレバーがセットでこの価格！！
安さにつられいかにもカスタムなかんじで満足しました。
レバーの長さやストロークも結構調整出来るので使い勝手も良いです。
可倒部の上下にガタツクのが気になりましたが握るには不自由ありませんので星4つです！
購入はチタニウムグレーです。
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4.0/5
操作感にあまり変わりは感じられませんが、ハンドルまわりが黒色で統一されたので引き締まった感じに見えます。
取り付け自体はそれほど難しくはありませんが、説明書の白黒写真がやや見にくいです。
取り付けの際、ピボットボルトの摺動部にシリコングリスの塗布が指示されていましたので、デイトナの物を用意しました。
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4.0/5
クラッチレバーと同時に購入しました。
交換しても操作感に変わった感じもなく使用できました。
純正のものより細かく調整ができていいです。
説明書の白黒写真がやや見にくいですが、取り換えは簡単にできました。
取り付けの際、シリコングリスの塗布が指示されていましたので、デイトナの物を使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GSR400 ABS 09モデルに取り付けました。
取り付けも問題なくできましたが、ちょっとグラグラとぐらつく感じがしますが、あまり気しなければ気になりません。
ブレーキもクラッチも純正より遥かに握りやすくて驚きました。
そして見た目もかなりよくなり満足しています。
調節もできるのでGOOD
買ってよかったです。
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4.0/5
調整が6段階で、長さが調整が出来るのでとても気に入ってます。
クラッチ側の取り付けには苦労しました。
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