5.0/5
【webikeモニター】
zx12r 2004年式に取りつけました。
ガタもなく大変満足です!
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今回、初めて自分で交換作業をしました。VTR250 11年式に取り付け。問題無く装着完了!製品の造りもしっかりしており、外見も非常に美しい!!純正レバーよりも動きやすくなり、位置も手前になったのでブレーキングが楽になった。見た目・性能ともに満足のいく良品です!!
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5.0/5
【Webikeモニター】
かっこいい!前からつけようと思っていました!
やっぱりサイコーです!
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5.0/5
セロー225w用に購入しました。
値段が安かったので品質に少々不安がありましたが到着して見てみると特に問題無しでした。
すぐに取り付けてみましたが穴の位置や径等何も問題無かったです。
とてもコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
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5.0/5
レバーの交換は初めてでしたが、値段安くてセットになっているこちらの商品を購入してみました。
滑り止めもよくきいてるし、作りもとても満足です。
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5.0/5
U-KANAYAのビレットレバーは前車で取り付けてからお気に入りです。ニンジャ400rの純正は異様に長かったためショートにしました。あいかわらずの精度で期待通りです。操作性も抜群で軽くなりました。信頼のブランドです。
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【Webikeモニター】
少しでも転倒リスクを減らすためにクラッチ側と同時購入。
ASVと悩みましたが結局金額でこちらにしました。
元々サイクラのCRMハンドガードを取り付けているのでピボットレバーは要らないと思っていたのですが、林道用にスペアレバーを購入しようと思い、どうせならと取り付けてみました。
レバータッチ、レバーの形状も純正と変わらないため、違和感もなく好印象です。
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5.0/5
評判が良いようなのでブレーキレバーと同時購入です。ブレーキは2本、クラッチは3本指で操作するのでいずれも3本用をチョイス。短いストロークで操作できるので、手に余計な力が入らず、ライディングが楽になりました。楽しいので頻繁にギヤチェンジしてます^_^質感もとても良いです。ただクラッチレバー付属の説明書のイラストがブレーキレバーのものでした。金具の取り付け方向がイマイチわからず、ニュートラル以外のポジションだとクラッチを切ってもエンジンがかからない状態のままのってます。とくにこまりませんけど(^_^;)
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ハンドガードを設置時にノーマルでは干渉する為に購入。極端に短くなく、特に違和感はありません。
干渉までは考えてなく、急遽探して購入となりました。
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5.0/5
4D9にマッチする数少ないアジャスタブル・ブレーキレバーです。
私は手が小さいほうなのですが、このパーツのおかげで握りが最適化され、より的確な操作をより少ない力で行うことができるようになり、とても満足しています。
見た目の上でもカスタムっぽさがあって、なかなか素敵だと思います。
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