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ブレーキレバーのインプレッション (全 1458 件中 1281 - 1290 件)

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shinさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

作業はいたって簡単で、素人の私でも5分位で完了。
ノーマルからの変更でしたが、クオリティが非常に高く
デザインも気に入っています。
このパーツは、ほんとおすすめ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/19 16:37
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OTTさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | ジョグ125 )

5.0/5

★★★★★

純正品と同等以上の物がこの価格!
コストパフォーマンスは最高です。
材質も粘りがあって丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/17 15:14

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Tsuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

5.0/5

★★★★★

3フィンガーをDトラッカー125で使用。
操作性はかなり良くなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/17 15:13

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さいとーさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

質感も良く、ワンポイントに良いです。
難しい事もなく、純正よりショートレバーになるのでカスタムした感じも醸し出せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:48
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松@名古屋さん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

PCX純正レバーが遠く使いにくい。
自分の手が小さいので、毎日の通勤ではストレスがたまる。
pcxのレバーで探すとこのレバーが左右セットで
更に調整機能が付いているので、安い。
品質も悪くない。(この値段にしては)
交換後は純正より近くに調整できて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:48
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だいちさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

CB400SS用に購入しました。ほぼ純正と変わらず満足しています。

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投稿日付: 2012/04/16 15:48

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黒キュベさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZF-R1 | NSR250SE | R1300GS )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター

レバーを変えたいけど社外品は高い、と言う人オススメです。
値段の割りにしっかりした作りです。露出しているナットにはちゃんとロックナットが使われているので、説明文の様に脱落することはないと思います。
行程が400km程度のツーリングにも行きましたがガタが出ることもありませんでした。
ただ、1つ不満をあげるとしたら、可動部にガッツリグリスアップされているので車体に取り付ける際に手がグリスまみれになるくらいでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:46
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さりょうさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000F | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

立ちゴケするとレバーは折れます
左右セットで小物入れに入れておけば安心感があります

コンパウンド等で鏡面仕上げにすると一気に高級感が増します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:42

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prprさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ピボットレバーCP/ブレーキの3フィンガーです。もともとショートレバーだったのですが操作感がかなり良くなりました。ダストブーツは純正を切って加工しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:41
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ぷっぷさん(インプレ投稿数: 35件 )

5.0/5

★★★★★

純正オプションのメッキレバーと変わりません。値段は半分ですから、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/26 15:40

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