ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(22)| ウェビック

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

ＫＯＧさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： TZR50Ｒ )

ＣＢＲ250Rに付けてみました。

3.0/5

★★★★★

まず届いて開けてみた印象は綺麗に作ってるなーという感じでした、実際に取り付けも変な引っかかりや、擦れもなく、まさにポン付けです。
ただレバーの形状の都合で握る時に人差し指が上手く当たりません(グリップの外側を握る人なら問題ないかな)
まぁおいおい慣れる...のか!?

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投稿日付： 2013/09/19 10:19

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スーさんさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： 1290 SUPER DUKE R )

レバーのショート化のために購入しました。

他のインプレッションにもあるように使用に支障をきたす程ではないにしろ、取り付ける車体によってはガタつき方に相当違いがあるようです。

スーパーデューク’13に取り付けましたが、ブレーキ側、クラッチ側ともガタつきがあり、特にクラッチ側はかなりグラグラになります。薄いワッシャー等でグラつきを解消しようとも思いましたが、よくよく見るとワッシャーの厚さにかかわらず構造上そういう訳にもいかないようです。

しかし、見た目のカッコ良さや価格からするとどうにか妥協できます。
見た目重視のカスタムにはかなりお勧めできますが、操作性を最重視する場合には難しいと思います。

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投稿日付： 2013/09/02 16:52

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ちゃこさん（インプレ投稿数： 2件 )

とにかく安い

3.0/5

★★★★★

XR100にのっています。純正の1000円近くしますが、こちらは、コスパ最高です。
ミニモトで転倒しても惜しくない助かります。

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投稿日付： 2013/07/12 17:40

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porter314さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

モンキーに取付けた

3.0/5

★★★★★

Fディスク化、クラッチ油圧式に伴い選びました。
まぁこんなものでしょう、他車からは注目の的です。
特に大型バイクの方が多いです。

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投稿日付： 2013/07/03 17:57

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : カスタムショートレバーセット

￥7,898 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ステキな色でアジャスター付き！

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

自分がNinja250Rに今まで二台乗っていますが、リーズナブルで見た目が
グリーン・アジャスター付きなので両方共同じレバーを使っています。
同じ緑忍の方、オススメですよ！

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投稿日付： 2013/07/01 19:02

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : カスタムレバーセット

￥7,095 (税込)

鈴菌＠ガンマさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： RG50 )

GSR400

利用車種： GSR400

3.0/5

★★★★★

GSR400に取り付け、使用しました。
性能は値段相応だと思います。
ただ、クラッチの方が純正よりも上下にカタカタ動きます。それがなければ★5つかなと

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥7,549 (税込)

茶柱立蔵さん（インプレ投稿数： 38件 )

ZETA ジータピボットレバーCP／ブレーキ

利用車種： XR250

3.0/5

★★★★★

自分は手が小さいので純正のブレーキレバーだと若干遠く、とっさのときの操作に影響があるかと思い、レバーの遠さを調整できるこのレバーにしました。
また、ZETAと信頼できるブランドだったので少々値段が張ってもいいかなぁっと購入しました。

実際に付けてみて思った距離にブレーキレバーを調整できて満足しました。

しかし、早速の林道で見事に曲がってしまいました...
可倒式ということで多少の転倒でも問題ないと思い、アーマーガードを付けていなかったこともありますが、あまりにもあっさり曲がってしまい残念でした。
あくまでも「可倒」ということで状況によっては曲がってしまうようです。

値段もそれなりなのでノーマルレバーを複数買うのとどっちがいいかを考えたほうがいいかもですね。

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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くまごんさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： XR100モタード | FORZA [フォルツァ] （MF10） )

先っちょがぐらぐらする？

3.0/5

★★★★★

転んだ拍子に、レバーが削れたので交換しました。
質感も触り心地も良いです！とってもお気に入り
心配事は、紫外線でこのスポンジがボロボロになるのかな~ってことです。
何年持つかですね。

あと、先頭の砲弾みたいな部品。
押すとグニャグニャしてるけど
こんなものなのかな？しっかり固定しているイメージでしたが、スポンジにくっついてるだけなのかも
まー、外れることはないとは思いますが

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投稿日付： 2013/06/13 16:10

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : スリムレバーアルミダイキャスト

￥9,680 (税込)

take9さん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスターロー] | FORESIGHT [フォーサイト] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

人によって様々です

3.0/5

★★★★★

純正の大ぶりな握りを解消するために装着しました。
握った感じは純正に慣れていると最初細いと感じますが、慣れれば国産車並みになります。
握りの軽さについて高年式モデルのため軽いのでベアリングの有無による差は感じません。
ベアリングの有無よりもレバー形状が変わることにより人によって握り易く感じる方、かえって握り難く感じる方それぞれいると思いますので、実際に装着された車両で確認されることをお勧めします。
またパッケージにはベアリングがあることでガタが無いと記されていますが、純正ピンとベアリングの公差が大きくかえってガタが増えました。

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投稿日付： 2013/06/11 18:16

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