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ブレーキレバーのインプレッション (全 1466 件中 291 - 300 件)

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aoaoaoiさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 4

定番ですが、1番使いやすく何度もこれを使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/04 16:28

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itohide2さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 4

・V-strom250のブレーキレバーが折れたため、スズキ純正部品を購入しようと思いましたが、高額なアッセンブリー販売のみでレバー単品がなく本品を選択しました。結果的に低コストで純正品と同等の品質で良い買い物でした。ただ調整レバーの数字をMAXにしても握りの遊びが少なめだったので、手の小さい方は比較検討したほうが良いかも知れません。

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投稿日付: 2023/08/03 22:22
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なかいっちさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

レバーカラー:ブラック
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • Rebel250用

    Rebel250用

イニシャルポジションが22段階で調整可能。
手が小さい人だけでなく、冬用グローブ、夏用グローブで握り心地が変化する場合にも、
ダイヤルを回すだけで簡単にイニシャル調整が出来ます。
ポジション調整可能なレバー類には、もっと安価な製品もありますが、
ガタツキが大きくお勧め出来ません。
Activeのレバーはガタツキが非常に少ないのでお勧め出来ます。
自分のバイクに適合があればラッキーです。
SR400用も是非ラインナップして欲しいです。

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投稿日付: 2023/07/19 09:51

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ワカッタカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • レバーロックが使えるのが良い!

    レバーロックが使えるのが良い!

クロスカブ専用品なので、完璧なフィット感です。

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投稿日付: 2023/07/18 15:57
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よっちさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
握り心地 4

純正レバーが古くなってきたので、どうせならと思い社外品に交換。
ブラック色を探していてマットブラックの設定があったので、購入しました。
純正と比較して手が疲れない感じがするので、ロングツーリングに最適と思います。

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投稿日付: 2023/07/18 08:25

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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CB400FOUR (空冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
レバーを両方と思いブラックレバーを探していました。こちらの商品がコスパも良さそうだったので買ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。純正のレバーを交換する感じでできます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が良くなるのはもちろん。握り心地も良くなったので、オススメできます。
【付属品はついていましたか?】
特になかったです!
【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/07/17 12:01

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トシさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | アドレスV125 | GSX-R1000 )

アジャスターカラー:チタン
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ノーマルから交換。質感、操作性ともに満足です。

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投稿日付: 2023/07/13 09:44

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

グロム用で購入しました。
純正レバーがシルバー色である事と、
間隔調整が出来なかった為、購入しました。
黒色で車体との統一感も出た事と握り幅調整も
できレバーが握りやすくなり良かったです。

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投稿日付: 2023/07/12 09:16

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名乗るほどじゃさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV650X )

カラー:ブラック
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 5

純正派でも握り心地に違和感がないと思う。

クラッチ側と違いブレーキ側にはレバーの調整機構があります。
クラッチ側にも付けて欲しい。

レバー関係交換する時はビンボルトのロックナットは最低でも交換しましょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/08 04:44

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たかひとさん 

こちらのブラックはつや有りでしょうか?
U-KANAYAのレバーだとつや有り、艶消しがありますがどちらに近いでしょうか?
分かりましたら、回答お願いします。

名乗るほどじゃさん 

艶消しのレバーは、見た事が無いのでわかりませんが
艶はあるんじゃないかな?
クリアーとかの艶では無いですが
良く見る黒いレバーと同じで
ノーマルのホルダーと同じ位の色味です。

コウさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1250RS | R nineT Pure | R nineT )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正よりも軽く握れて、なんかしっくりきます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/28 17:24
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