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5.0/5
クラッチとブレーキと一緒に交換しました。
ブレーキのタッチがかなり良くなりました♪
微妙なブレーキのタッチの調整がやり易くとってもGOOD!
かっこよく可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっているのは嬉しいですね♪
交換も15分程度で出来ます♪
自分はショートを選びましたが、正解でした♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ブレーキレバーと一緒にに交換しました。
ショートレバーを探していたら、この商品を見つけ価格も手ごろだったのでこの商品に決めました。
削り出しの質感が、かっこよく可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっているのは嬉しいですね♪
自分のバイクは油圧では無く、ワイヤーですけどクラッチの切が
少し軽くなりました♪
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4.0/5
過去の経験から購入しました。
状況にも因りますが、転倒時にはステップとハンドルレバーにダメージを受けることが多いです。曲がりなどで済めば不幸中の幸いですが、破損してしまうと自走すら困難になってしまいます。そんな時に注文しても、手元に届くまで一週間はかかるでしょう。
このレバーセットは純正よりも安価です。ドレスアップ効果はあまり期待できませんが、コストパフォーマンスに優れています。
バイクで転倒しないという保証は何処にもありませんので、
ぜひ、予備に持っておくことをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
立ちゴケして曲がったレバーの替えに装着しました。セロー250への取り付けも問題ありませんでした。純正よりも安くて気軽に交換できるのでおススメです。
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3.0/5
ブレーキレバーと同時に購入。予備があると旅先でも安心です。
まだ装着していないので評価は星3つにしておきました。
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5.0/5
クラッチと合わせて、3フィンガーモデルを選択。
ハンドル周りにカスタマイズしている雰囲気が出てきて、見た目も揃いますね。
前にも倒れるレバーの造りということでガタがあったり、操作するたびにカチカチ金属音がしないかと心配でしたが、全然問題ありません。カチッとしたタッチで気持ちの良い操作感です。
また、普段ブレーキは人差し指と中指で掛けていますが、手が大きいのでスイッチボックスとブレーキレバーハンガーを離して固定しています。
その状態でも、ブレーキレバー側にスイッチボックスを避けるような造りをしているので、干渉せずに操作できます。
こんな余裕のあるところもしっかりしているなぁと感じさせますね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正レバーが必要以上に長いことと、スペアが欲しかったので購入しました。操作感がダイレクトになり満足です。
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4.0/5
SKYWAVE250（CJ46）に取り付けました。
純正のレバーは、車体との一体感が良かったのですが、操作がし辛かったため、操作性改善のため本製品を購入しました。
純正と交換するだけのポン付けなので、交換も簡単でした。質感も良く、レバー自体もズッシリと重く、しっかりとしているので操作性も良好になりました。
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4.0/5
XR650Rの慣らし運転中に、スタートしようとしたら突然エンスト。単気筒にはまま有る事態ですが、行くぞと思っているのにポッと止まられ、バランスを崩し、オットット状態で、立て直せず、立ちゴケと言うより、その場でゆっくりと右に倒したのですが、ブレーキレバーがポッキリ。
元々ブレーキレバーはハンドルバーエンドぎりぎりまでで、クラッチレバーよりかなり外に出た状態なのは気に入らなかったのですが、折れた純正品の断面を見たら「巣」が入っていました。
不良品ではないか？。
適当な代替品のショートレバーを物色していて、この製品が目に付き、購入して取り付けてみた所、格段の操作性の向上に大変満足しております。
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5.0/5
転倒による交換のため購入しました。
交換は工具1本で10分程度でできますが、微調整などの時間も含めると20分程度になると思います。
純正品などと比べて高価ではありますが、転倒による破損リスクが低くなることや質感の高さを考えると、良い買い物だと思います。
なお、純正品と同サイズの4本指タイプと、少し短い3本指タイプがありますので、購入の際は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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