ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(300)| ウェビック

kazisoさん（インプレ投稿数： 11件 )

アジャスタブルビレットクラッチレバー

4.0/5

★★★★★

ブレーキレバーと一緒にに交換しました。
削り出しの質感やレバーの握り具合は非常に良いです。
可倒式になっているので転倒時にレバーが折れ難くなっている点も非常に良いです。
ただ、ショートレバーを選んだのですが、思いのほか短く、取り付け当初は慣れるまで時間がかかりました。慣れてしまえば違和感ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 15:51

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もんじゃらさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク：グランドアクシス | CBR250RR(2017-) | GSX-R125 )

造りや質感は最高ですが、値段もなので★4つです（笑）
XR100を買ってみて初めて気付いたのですが、APE系はブレーキレバーのショートタイプが少ないです。クラッチレバーはたくさんショートがあるのですが…
特に、ブレーキホースをステンメッシュに変更した際に活躍しました。600のSSにも乗っているのですが、ミニをメッシュ化するとこんなにガッチリとタッチが出るの？となった時、レバーの調整機能のおかげで、入力を好みの感覚に近づけることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 15:51

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : マシンドブレーキレバー

￥4,158 (税込)

abcdefgさん（インプレ投稿数： 4件 )

マシンドブレーキレバー

4.0/5

★★★★★

純正のものに比べると角ばっているので多少握りにくいですが、見た目がかっこいいので気にいっています。ドレスアップ目的にはいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 15:49

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／ブレーキ

￥11,081 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

フライトレバー／ブレーキ

4.0/5

★★★★★

やはり軽量化を謳っているだけあって、軽い。
見た目からも純正のものは、ぽっちゃりといったところだが、かなりすっきりとスリムな印象だ。

色味は純正のものより、若干黒味ががった色をしている。

この品番のものは、アジャストノブが付いており、少しくらいなら調整が可能となっている。

こちらの商品は、是非クラッチとブレーキのセットで交換したいものである。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 15:48

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重装鉄球さん（インプレ投稿数： 119件 / Myバイク： XR250 | ZX-9R | その他 )

ピボットレバーCP／クラッチ

5.0/5

★★★★★

ブレーキ側がブレンボのショートレバーなので3フィンガーで長さが合うと思い3フィンガーを選択したのですがブレンボのショートレバーより短いです。4フィンガーで丁度良かったかもしれません。

停止時は3本の指で操作してたのですが　走り出すと自分の腕や肩の姿勢が変わるのかレバーに2本の指しかかかりません。

購入前には3フィンガーにするのか4フィンガーかしっかり調査することをお薦めします。自分の場合　指2本操作でも問題ないですが…。

アジャスタブル機構が素晴らしく　ノーマルではクラッチケーブルを緩めて調整するのでレバーがグラグラ　握った時の手ごたえも分かり辛かったのですが　このレバーのアジャスタブル機構はケーブルを緩めないのでレバーを握った時の手ごたえがしっかりしてます。

レバーのガタがノーマルより少し減ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/03/07 13:42

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