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4.0/5
ニッシン鋳造ラジポン（汎用）に使用しています。
デイトナへの配慮からか適合に関する記載はありませんが、
問題なく装着できました。
質感の良さも勿論ですが、
可倒構造やショートレバー対応といった機能面に惹かれました。
レバー角度の微調整もそうですね。
私は使っていませんが、
ワイヤー式のリモートアジャスター（別売）もあるようです。
日ごろ指1本でしか接していませんが、
掛かり滑りといった手触り（形状）面も優れていると思います。
気になるガタつきもありません。
レバー1本の価格としては決して安くはありませんが、
触れても見て楽しく、
もしもの時の安心も得られるパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この商品使用対象が記載不足です。実はDトラッカーXに使用できます。ハンドガードのためにクラッチレバー（品番D40-03-311）と同時に変更しましたが使用感はとても良いです。ノーマルは長過ぎます。以前はジャンルもおかしくなっていましたが修正されたようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ハンドガードのためにブレーキレバー（品番D40-13-410）と同時に変更しましたが使用感はとても良いです。ノーマルは長過ぎます。レバー外側に折れ防止の切り込みがあり作りはノーマルより良いです。以前は商品分類がおかしくなっていましたが修正されたようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正なら、立ちゴケで、曲がっちゃしますが、激しく転倒してもびくともしません！これはおすすめ！見た目も最高！
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4.0/5
立ちゴケでレバーを曲げてしまったので純正にしようかと思ったのですがチョッと高かったのでアルバのレバーにしてみました。
単品で見ると、こちらでもアリだと思います。
今度変える時にもアルバにしようと思います。あまり曲げたり折ったりしたくはありませんが・・・・・。
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5.0/5
今回、購入は2本目となります。
形は純正と殆ど変わらないので安心して着けれます。
予備用として車載工具と一緒に入れてます。
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4.0/5
クラッチレバーと一緒に導入しました。
握り心地もよく、調整もしやすかったのでとても気に入りました。
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4.0/5
見た目、使用感、指へのフィット感 どれをとってもなかなか良いです♪
癖になりそうです☆
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4.0/5
同じくタケガワのハイスロキットを取り付けたので同時装着しました。
操作性も良く、手元でブレーキのあそび調整もできるので信号待ちの間とかでも調整できて便利です。
レバーにはTAKEGAWAのロゴが入ってます。
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5.0/5
04年式の1200Rに2回買いました。二本でこの価格は安いの一言です。なぜ2回買ったかといいますと、こけて折れてしまったからです。_l￣l●lll ガクリ・・・(笑)。
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