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5.0/5
こけた時にレバーが折れたりしたら最悪なので購入しました。
値段も安く、純正より確実に使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目・質感・指の掛け心地ともに好感もてます。
素材に柔らかいアルミを使用してるので、レバーが折れずに曲がるので安心です。
通常、曲がったアルミを元に戻すと金属疲労で折れやすくなりますが、
この製品は多少の事では折れにくいとショップ店員に言われました。
実際に立ちゴケで曲げてしまった時、プレスで強制的に修正しましたが、
亀裂や折れることなくキレイに直ってくれました。
もちろん限界はあると思いますので、曲げる度に修正は注意が必要ですね。
お値段は少々高いですが大変満足しております。
個人的な好みですが、ショートレバーがあれば言う事なしです。
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5.0/5
純正から変更しました。質感、3フィンガーの使い心地ともに良好です。転倒への安心感もありますし、機能、デザインともに不満はありません。
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5.0/5
ブレーキレバーと合わせて購入しました。質感も最高です。純正に比べて、半クラなどの操作がしやすく、ウイリーもしやすくなったように感じます。もう少し軽量化されるとなお、いいと思います。
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4.0/5
SV400S に取付け
レバーを折ってしまいクラッチレバーも一緒に交換しました。
カラーはどちらもチタンブルーを選びましたが、すこし色が違いました。
アジャスターが別売りで少し高いですが、削り出しの質感が良く高級感がありとても満足です。
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4.0/5
レバーの調整幅が純正レバーより細かく出来る！！
でもショートレバーは自分には失敗でした。
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5.0/5
ショートレバーはRALLY製以外に知りません。取り付けに難もなく、大変気に入っています。
林道ツーリングなどオフロード走行用に2本指でブレーキ・クラッチ操作するために取り付けしました。ロングレバーと違って2本指で操作しても、ハンドルに残した薬指と小指に干渉しにくくなっています。
一方、ショートレバーは2本指での操作を前提としている長さですので、ロングレバーに比べて多少レバーが重たく感じられます。とはいえ、握力の弱い私でも一日300km程度のツーリングに行ってレバー操作が苦痛に感じたことはありません。
また、ショートレバーはロングレバーに比べて折れにくいとのことですが、転倒時の曲がり加減はロングレバーよりマシになったと感じています。ですがハンドガードを装着していなければ、オフで転倒した際はショートだろうがロングだろうが折れるときはポッキリ折れます。
総じて、2本指でレバー操作しない人やハンドガードを設置しない人（ロングレバーではハンドガードに干渉する）にとっては、メリットが感じにくい製品ではあります。私は気に入っていますが。
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4.0/5
ジュラルミンの削り出しで高品質かつ丈夫です。さらにスプリングが内蔵されて可倒式になっており、転倒時の破損が回避できます。高価ですが十分に価値ある製品です。
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2.0/5
純正のレバーを折ってしまったため購入しました。
フィーリングやタッチが微妙に変わってしまうのは仕方ないなぁ…
と思っていたんですが、その後、軽く立ちゴケしただけでキレイに折れてしまいました。
当たり所が悪かったといえばそれまでですが、
純正に比べて脆いんじゃないの？という疑念は拭えません。
純正を取り寄せるより手に入れやすいだけのパーツですかね…
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4.0/5
CRM250ARの純正レバーは鍛造なので、強度的にもいいんだけど、値段がねぇ~。ブッシュガード付けてればレバーの折れは気にしなくてもいいので、そしたら値段の安いコレでしょ。何気に衝撃受けた時にレバーが根元から折れないようにレバー先端に溝入ってるし。あると思います♪
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