ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(46)| ウェビック

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥12,980 (税込)

ヤマシンさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： GSX-R1000 )

バイク買い替えで再購入しました

利用車種： GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

今まで乗っていたFZ1で使用して気に入っていたので、買い替えと同時に発注しました。
手が小さ目なので調整機能が役に立っており、チタンカラーも気に入っています。取り付けは簡単で、左右で20分程でした。
形状は純正と比較してやや角ばっており、手が痛くなることはありませんが、もう少し丸みが有った方が個人的には好みです。

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投稿日付： 2013/07/30 19:21

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバーブレーキ

￥8,751 (税込)

ＳＨＯＷさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： XL1200X SPORTSTER FortyEight | FLHC SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114 )

渋いガンメタのカラーと質感に満足しています。
取り付けは至って簡単。ネジを外してポン付けしてから締め直すだけです。
但し説明書が海外製品にありがちな不親切。
ブレーキランプのスイッチを押す部品についての記述が全くありません。
最初、この部品を付けずにブレーキランプが付きっ放し状態で走ってました。
レバー交換をした事がある人にはなんて事ないんでしょうが。
製品自体には満足していますが、説明書の不備で星ひとつマイナスです。

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投稿日付： 2013/07/25 11:28

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もんたさん（インプレ投稿数： 5件 )

なかなかよいかんじ

4.0/5

★★★★★

zx-6rの13年モデルに装着
特に問題なくすんなりつけれました

ほかのレビューにもあるとおり
お値段の割りにつくりがいいので
おすすめの一品です

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投稿日付： 2013/07/22 16:49

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英太朗さん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク： SV650 )

見た目重視

4.0/5

★★★★★

見た目が綺麗なので、前車のGSX-R1000と同じくこのレバーを購入しました。実際に立ちゴケはしたことがないので、本当に役に立つのかは分かりません。　　

届いてすぐに取り付けようとしましたが、各部の締めが若干緩かったので、全て増し締めして取り付けました。取り付けの際は、必ず増し締めした方がいいです。

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投稿日付： 2013/07/22 16:48

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

chobnaoさん（インプレ投稿数： 2件 )

簡単に取り付け可能でした

4.0/5

★★★★★

純正のレバーをはずしてそのまま取り付けできました！
純正のものより短く使いやすいです(^.^)形状、色共に満足ですが、値段がもう少し安くなればということで☆4つを付けさせてもらいました。

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投稿日付： 2013/07/22 16:48

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : リペアレバー

￥4,090 (税込)

ぬるぬるさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： CBR600F | XTZ750 SUPERTENERE [スーパーテネレ] )

ゲイルスピード VRCパワーレバー

4.0/5

★★★★★

ストレートだとかなりクラッチが重かったのでパワーレバーに交換しました。
かなり軽くなりましたがスイッチボックスと若干干渉するようになりました。

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投稿日付： 2013/07/22 16:48

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Chan_you2さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： KATANA | VTR250 )

価格とデザインに挑戦しました。

利用車種： GSR750

4.0/5

★★★★★

取付け時に気をつけないとメガネレンチ等で装着側を傷つけてしまうので気をつけた方がいいでしょう。またゴールドなのですが、出来るならスパンゴールドが欲しかったです。単純なゴールド色は濃すぎてハンドルやFサス色とはちがってしましいました。

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投稿日付： 2013/07/19 17:33

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／Kawasaki・YAMAHA・SUZUKI・ブレーキ

￥7,524 (税込)

Mr.アンダーソンさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

自己満足！？

4.0/5

★★★★★

クラッチ＆ブレーキともラジポンの別体式タンクが好きになれずあえて純正マスターを使用してます。しかし、色気がないのでレバーを交換。この商品を選んだ理由は色！チタンブルーが渋い！！！剛性感なんてと思ってましたが違いが分かります。バイクに興味のない人（車には詳しい）が見ても削り出しだ！と一目置きます。

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投稿日付： 2013/07/18 19:14

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : リペアクラッチレバーショートブラック

￥3,770 (税込)

ばいく追うさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX-R1000R )

やっぱりショートが正解でした

利用車種： GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

【　Webikeモニター商品　】
先日スタンダードレバーを購入しましたがクラッチ側の形状が自分には合わなく散財してしまいました。
指2本切りにはやはりショートの方が使いやすいです。このあいだのインプレで明記した切削部の面取りはしっかりしてありました。製品によってバラツキが無いようにして欲しいです。画像はスタンダードとの比較なのでこれから購入を検討している方は参考にして下さい。

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投稿日付： 2013/07/08 19:12

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