ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(54)| ウェビック

NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】ブレーキレバーASSY

￥4,439 (税込)

mmnakkoさん（インプレ投稿数： 74件 )

カワサキ純正ラジアルマスター用とは違った！

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

カワサキの純正ラジアルマスター用と同じと思い購入しました。
ハッキリ言って私の思い込みでした。
比べてみると、マスター本体の形状があちこち微妙に違いました。
純正マスターを流用される方は、純正用レバーを購入してください。
ちなみに、キタコに純正用レバー（社外品）がラインナップされてました。

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投稿日付： 2015/11/04 13:59

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミビレットアジャストレバーセットスタンダード可倒式

￥12,760 (税込)

たかみねさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： TRACER900 )

大体期待通り！

4.0/5

★★★★★

可倒式なので転倒時に壊れる心配が減りました。
特に私みたいな初心者は転倒するリスクも高いので丁度いいいのではないでしょうかね。

クラッチレバーの先端がバーエンドに当たるので気になる人は調整が必要だと思います。

取り付けはバイク歴3か月の私でも問題なくできました。
アジャストレバーがいいアクセントになって気に入りました。

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投稿日付： 2015/10/31 15:57

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : sportster aircooled FRleverset NTN BRGinsModel 2014-2022y

￥7,297 (税込)

DJ FIVEさん（インプレ投稿数： 205件 )

2014年モデルのフォーティーエイトに装着しました。

まずはレバーが握り易くなり、ブレーキやクラッチの操作が非常に楽になりました。
次にベアリング付きを購入したのですが、ガタがなくなり、操作性がアップする要因になっていると思います。
純正品より精度良く仕上がっているように感じました。

万が一、転倒した際にはレバーの根元からのダメージを抑制する為にあえてレバーが折れ易いような切り込みが入っているのも良いです。

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投稿日付： 2015/10/30 23:00

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ミラーホルダー付ブレーキレバー

￥1,580 (税込)

ＴＹさん（インプレ投稿数： 59件 )

ボルト類をステレスにして欲しい

4.0/5

★★★★★

高級感は無いです　最初は黒の方が良かったかなと思いましたがボルト類をすべてステンレス製に変えたらレバーの色合いと同じになり見た目が良くなりました　ボルト類もばら売りしているホームセンターで買えば100
円未満で購入できます

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投稿日付： 2015/10/21 17:00

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

純正スイッチに比べたらマシになります

4.0/5

★★★★★

確かに純正スイッチの様な強烈な違和感はなく大分押しやすくはなりましたので、この製品の目的は果たしているのですが、金属のシナリを利用して純正スイッチを押すような構造なので固めの手応えで、まただまだ自然な操作感ではありません。

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投稿日付： 2015/10/02 17:13

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ＣＢＲ乗り？さん（インプレ投稿数： 35件 )

作りはとても良いです

4.0/5

★★★★★

長さ調整ができるタイプなので、手の大きさに合わせたり、握る重さを調整するのに便利です。

また、可倒式であるため転倒してもレバーが折れて走行不可になる心配もありません。
（実証済み・・・）

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投稿日付： 2015/09/26 00:19

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : CBR1000RR CBR1000RR-R FIREBLADE HAWK11 CBR600RR CB1000R 6段階調節ブレーキレバーシルバーカラー SC57 SC77 SC82 SC85 SC80 53170-MEL-006 53170-MFL-006

￥3,130 (税込)

箱庭さん（インプレ投稿数： 276件 / Myバイク： Vストローム800 | PCX HYBRID | スーパーカブ50 )

純正代替品として購入しました

4.0/5

★★★★★

品質は全く純正と遜色ない感じです。純正部品の半分程度の値段なので、満足しています。ブラックカラーのレバーが出てくれたら、個人的にうれしいなぁって思いますね。

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投稿日付： 2015/09/23 23:15

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ケンイチさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] )

リレーズアーム装着車には必須アイテム

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

タイトルの通り、クラッチのリレーズアームを社外品（延長）にしているカタナには必須と言って良いほどのアイテムです。
このレバーを着ける事によりクラッチが「完全に」切れます・・・そう、それは、信号待ちの時に「クソッ、ニュートラルに入んねぇ~・・・」のストレスから解放されると言う事です・・・イコール、物凄く快適になります。
ただ、ミラーホルダーが高過ぎ。（なのでマイナス1）
巷の汎用ホルダーが2千円ちょっとで手に入りますんで・・・拘りが無ければそちらをオススメします・・・
（元々空いている穴もナポレオンミラーなら一応使えます・・・）

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投稿日付： 2015/09/23 22:57

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥12,980 (税込)

LORANさん（インプレ投稿数： 3件 )

DAYTONA675Rに取付け

4.0/5

★★★★★

DAYTONA675Rに取り付けました。
取付も簡単で、クラッチ側の遊びを再調整しましたが、作業時間も15分程度で取付終了。
純正レバーはブレーキ側しか調整機構が無く、クラッチ側がちょっと手のサイズに今一合わなかったですが、交換してベストな位置に調整できるようになりました。
若干レバーの角ばった感じは有りますが、慣れれば問題ないかと思います。
購入交換して良かったと思います。

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投稿日付： 2015/09/23 21:48

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