ブレーキレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(68)| ウェビック

血液V型さん（インプレ投稿数： 4件 )

お値段以上

利用車種： SV1000

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

これまで純正品を使用していましたが、レバーをぶつけて傷が付いてしまった事と、万が一の時用に予備のレバーが欲しかったので探していました。
最初は純正で取り寄せようと考えていたのですが、せっかくなら見た目を変えて、気分も変えてみようと思い、社外品で探し始めました。
サーキットで走ったりすることはないので、可倒式は必要性を感じないけど、見た目は少し尖った感じを出したいなと思っていました。
そこで、これが希望にピッタリだったので購入。価格もかなりお手頃だし。
使い心地としては、純正品より遠くなった印象。特にクラッチ側は、6段階中1番近くにアジャストして丁度良い。タッチ感は純正品より角ばっているので、最初は引っ掛かりが気になり、操作し辛く感じましたが、慣れると指が掛け易く、楽に感じるようになりました。
見た目も良いし、安いし、お勧めは出来ますが、きっとこのタッチ感が嫌いな人もいると思います。

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投稿日付： 2014/03/17 17:39

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じょんりさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： Z1000 (水冷) )

クラッチ・ブレーキレバーの調整

4.0/5

★★★★★

Z1000 09年に取付しました。

純正のクラッチレバーは調整が付いていませんのその調整用に購入しました。

自分の好みに調整できるのはいいですね。

見た目とコスパ的にもいいと思います。

ただ、クラッチの重さはほとんど変わらない感じでした。

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投稿日付： 2014/03/13 13:37

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Yasurikiさん（インプレ投稿数： 2件 )

立ちゴケ時の曲がり防止に

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

立ちゴケしてクラッチレバーを曲げてしまったので交換してみました。
若干細めなのでタッチが変わりましたが、値段の割りに良いものだと思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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えむてぃさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) | GSX-R750 )

バイカーズアジャストクラッチレバー

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

取り付けは純正レバー外して交換するだけ
見た目はカッコイイが指の形をしてますが自分の手にフィットせず握り心地が悪かった。
慣れてくるといい感じに思います。

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投稿日付： 2014/03/10 14:39

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MADMAX:マッドマックス

MADMAX:マッドマックス : レバーセット

￥5,930 (税込)

かず爺さん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： ZX-14R | CT125 ハンターカブ )

気に入ってます！

利用車種： CB750

4.0/5

★★★★★

カッコも良くなりコスパにも優れとても気に入っています。
取付けも純正を取替えるだけですので簡単です。
ただツーリングで長い時間レバー操作をすると指が痛くなる為ポッシュ製のレバーグリップを付けています。

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投稿日付： 2014/03/05 17:38

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,770 (税込)

cocoさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： Dトラッカー | KLX250 | CRF1100L アフリカツイン )

安くて良いです。

4.0/5

★★★★★

オフ乗りの必需品です。
とても安く純正より少し短いので多少折れにくいかと思います。
交換用に車載していますが以外に場所を取らないので走行時も気になりません。

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投稿日付： 2014/03/03 21:22

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／ブレーキ

￥8,680 (税込)

CB子さん（インプレ投稿数： 22件 )

ブレンボ純正から交換

4.0/5

★★★★★

ブレンボ純正から交換ですが色目が合わない為、現在クラッチ側と一緒にアルマイトに出しております。
他の方のインプレにも有るようにカラーバリエーションがもっとあればとてもいいと思うのですが?
質感、形状共に素晴らしい出来ですが個人的にはもうちょっと長さが短ければ最高でした。
アルマイト後に装着ですが最高だと思います。
値段も可倒式でこの値段は有りですね。

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投稿日付： 2014/03/03 21:21

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : レバーブレーキブラックアジャスト

￥2,060 (税込)

GOODSPEEDさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： VF750F )

ホンダ純正・ＡＤＪ付き・黒色・握り易い

4.0/5

★★★★★

VF750Fに取り付けました。
タイトル通りで探しました。
RC30のブレーキマスターを使っていますが、所詮片押しキャリパーです。ブレーキの操作性・使い勝手の向上も必要です。
ホンダ純正と遜色なく、ADJ付きで、黒色、使い勝手も向上です。
使っていたブレーキレバーは予備として使います。

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投稿日付： 2014/02/27 15:59

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アクロスさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： GSR750 | ADDRESSV125 [アドレス] )

レバーの長さが調節できます

利用車種： GSR750

4.0/5

★★★★★

GSR750用に購入。

こけてクラッチレバーが曲がってしまったので、ついでにブレーキレバーも一緒に交換しました。

カラーが豊富。また、レバー先端部はスライド式で長さの調節ができます。

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投稿日付： 2014/02/25 10:33

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Taさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： ER-6f )

漸く入荷しました。

4.0/5

★★★★★

一ヶ月待ちましたが雪が降る合間に、フロントブレーキとクラッチレバーを、交換（レッド）しました。メーカー純正と異なり、M10ミリメートルのスパナで取付られるのは良いと思います。又、長さも専用品の為、ジャストフィットなのも良いですね。
大したパーツを取付ける事は出来ませんが、一つずつ自分の好みにするのは、所有感が増して楽しいですね。未だ寒いのでガレージワークは辛いですが。春にはワイヤー調整して整備します。

今回、フレームスライダー、稼動式レバーと転倒による走行不能と言う最悪のスチュエーションを避ける為の“転ばぬ先の杖シリーズ Pr.II”ですが前後のアクスルスライダー取付で簡潔予定です。

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投稿日付： 2014/02/24 17:44

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