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転倒によりブレーキレバーを交換することに。
せっかくなんでショートレバーを試してみようと購入。
バイクど素人の僕でも問題なく交換できました。
使用した感想は、引きの重さなども感じず、見た目のつくりも悪くない
なかなかの優れもの。
気になることと言えば、他の方のインプレにもあるように、滑り止めは素手だと
少し痛いってことぐらいですかね。
でも素手で乗ることなんてほとんどないので問題なしです。
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5.0/5
オレンジ色を購入、車体のカラーとマッチして更にカッコ良くなった感じです。
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ちょっと短いレーバー長は、使いやすさに納得。
機能性は全く問題なし。その上、純正部品より安く手に入るのでおすすめ。
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5.0/5
初心者な自分でも出来そうなカスタムということでとりあえずレバーを交換。
ボルト外して取り替えてボルト締めるだけの簡単な作業。
バイクの色に合わせたく探してたところこの商品に辿り着きました。
デザインも好み、何より安い。しかし作りこみは悪くない（と思う）。
少なくとも走行に支障は出てないですね。
とても満足してます。
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純正レバーの先が曲がってしまったのを修正していると折れてしまいショートレバー化しました。
使用には、問題無く使えましたが見栄えが悪いので
交換しました。
使用感も良く操作性も問題有りません。このレバーなら
転倒しても曲がったり、折れたりすることは無いでしょう。
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レバー位置の調整幅が20段階とノーマルよりきめ細かい調整が可能になり、繊細なコントロールが出来る様になりました。色はガンメタに近い感じで引き締まって見えて高級感があります。リーズナブルな価格も良いです。
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【Webikeモニター】
転倒して曲がったレバーで過ごしてきましたが、やはり疲れるので今回交換してみました。
ショートと言うことで若干短いわけですが、これが私の手にはいい感じです。握力が無いため指3本掛けるのですがジャストサイズです。
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【Webikeモニター】
ブレーキレバーと併せて交換しました。
握りやすいし、見た目も良くなり良かったです。
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5.0/5
CB400SFに取り付けしました。
取り付け自体は難しいものではありません。
「人差し指と親指でグリップを握り、残りの3本はレバーに添える」という操作の仕方なので、外側がグリップに近くなっているレバーが欲しかったのと、車体が黒金なので色味の会うものを探していました。
操作しやくす、車体との色もあっていて気に入っています。
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