ライト本体を交換し、一緒に取り付けるために購入しましたが…、ライト取付時にライトごと床に落としてしまいバルブの接続部を強打したようで…使用して2、30分で使い物にならなくなってしまいました。
インプレッションとしては成り立たないかもしれませんが…。
色合いがHIGHとLOWでの差が大きいような気がします。LOW側が純正バルブ色に近い感じがしました。通常LOWを多用するだけに、もう少し白っぽかったらなぁと思いました。
ホームセンターで2発で千円前後の物と比べると、値段的には高いかと思います。性能を期待しすぎたのかもしれませんが、ホームセンターの安物と同等の性能と思いますし、安けりゃ失敗しても痛くないのが本音。ハロゲンはすぐ消えてもおかしくない消耗品ですから、やはりコストは下げたいです。
因みにですが…
故障した(私のように落としたりした)であろうバルブを使用していると…、球切れは当然ですが、メーターのHIGHランプがライトスイッチをLOWにしても点灯しっぱなしになり、なぜかフロント右ウィンカーが付かなくなり、エンジン回転を上げると電圧が下がるのか補助ライトも消灯(低回転・アイドリングでは点灯する)。なんて症状が出ました。
かなり焦りましたが、軽症というかバルブを交換したら、全て元通りになりましたが、ひどい場合は配線などが溶けたり何なりと危ないらしいです。
当たり前の事ですが、落としたりなんなりと、疑わしいバルブは使わないようにしてください。
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3.0/5
なんの知識も無く、青白くて光量があればいいだろうとHIDを付けていましたが、安物だけに不点灯や路面が暗くトンネルの上が照らされていたり、リフレクター部が熱で変色したりと散々でした。色々悩んだ結果、往年の高効率バルブを付けてみる事にしました。
HIDに近いホワイト色と書かれていたのでこのハロゲンを選択しました。私の思い込みで主流の6000Kくらいをイメージしていたので、それから比べると程遠い白さです。確かに何K相当とは書かれてませんからメーカーを責める事は出来ません…ロービームは4300Kくらいだと思います。写真ではかなり白く写ってますが実際はもう少し肌色ぽいです。ハイビームだとだいぶ白いんですが…次はエクストリームフォースにすると思います。純正ハロゲンのオレンジっぽい色ではないし見えやすい色温度帯なのでまあいいかなと。
取り付け後点灯した際、光軸が上方向に5cm程上がりました。純正ハロゲンと比べるとフィラメントが入っているガラス部分が3mm程上に付いておりそのせいか解りませんが、光軸が上がった分遠くを照らすので明るくなった様に感じる様造られているのでしょうか。実際光量も上がってるので足元が見えない訳ではないしパッシングされなければ問題無いでしょう。
見た目はいいですがHIDやLEDを入れても発光点や配光パターンが合わなければ見えやすくなる訳ではないですし、高級品を買えれば別ですが高効率ハロゲンも選択肢としてまだまだ有りだと思います。
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3.0/5
ヘッドライトの明るさに不満があり、こちらを購入いたしました。
思っていたより…純正品と変わらない。
だだ、安心できるメーカーなのロングライフではあると思います。
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3.0/5
体感できるほどホワイトにはなりませんでした。上の写真にちかい色です。純正よりはましですが、あまり意味なかったなという感想です。明るさの強さは感覚ですが純正と同じくらいです。
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3.0/5
青っぽい白をイメージしていましたが違いました。
ノーマルよりは白いけど…。
ま、決して『暗い』というレベルではないのでコレはコレでアリかな。
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純正球からの交換。VTRなので車検無いですが、一応対応品を選択。光量は文句無し!色は…よく分からず(汗)。直接見ようとしたら…目がアァァ!!的な事に。恐らく、緑がかってるように見えるかな~ぐらいだと思います。
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3.0/5
クリアウィンカー用に購入しました。
他メーカーの物と比べ激安です。
耐久性は不明ですので、2セット8本購入しました。
少し色が濃い目ですが問題はありません。
コストパフォーマンス抜群です。
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3.0/5
ノーマルバルブと比較すると確かに明るく白っぽい光になりました。同種のノーマルバルブのバイクと並べて壁などに照射すると一目瞭然です。が、思っていたほど青白い光ではなかったのはHIDを見慣れているためハロゲンではいたしかたないのかも。
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