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4.0/5
XR250モタードに取り付けました。
球切れをしたのでこの際にと思い切って購入しました。
値段は高いですが、見た目はかなりかっこいいです。夜間走行はしやすいとは言えませんが、ノーマル球とかわらない視認性といったところでしょうか。
視認性アップを求められる方にはお薦めできませんが、目立ち度アップを求められる方にはお薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
片道12〔Km〕の通勤に使用しているアドレス V50G用の
テールランプとして購入。
2個セットの内、1個交換して現在も使用中です。
耐振3点支持構造で、しっかりした作りであるにもかかわらず
値段が安いのがうれしいです。
通勤に使っているため、使用頻度も高くバイクの場合1個しかないテールランプが切れるのは、命取りともなりかねないので、
定期交換用として購入しました。
現在、6ヶ月ほど使用しておりますが、問題なく点灯しております。
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4.0/5
リード110に使用しています。
テールユニットをスモーク化したことによって純正の電球では暗く感じるようになったのでLEDバルブに交換してみました。
交換後に確認してみると確実に純正よりは明るくなっているので
期待通り結果に満足しています！ただ、皆さんが言われているように値段は高いですねぇ。22個もLEDを使っているのでしょうがないんだとは思いますが…
消費電力は格段に抑えられる為バッテリーにも優しいのでインジェクション車には特におススメだと思います！
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4.0/5
Ninja250Rに取り付けています。
HIDはお金が高いし…でも純正からは色を変えたい。
そんな人にはちょうどいいと思います。
色は白が強い感じです。
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4.0/5
Ninja250Rに取り付けています。
HIDは高いけど…純正からは変えたいという人にはおすすめです。
色は若干赤が混じっていますが、気になる程ではありません。
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4.0/5
これまでアドレスV50用のライトバルブは純正しか選べなかったのが、マツシマから発売されたと知って早速取り替えてみました。
写真を見ての通り、左が純正、右がマツシマ製です。
さすがに光量2倍とはなりませんが、明るくなったのは感じました。(先っぽのグレーの部分がないせいでしょうか？)
暗い山道などを走っているとその効果がはっきり分かりました。
値段もそんなにしないので予備バルブとして所持しておくのも良いと思います。
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4.0/5
通勤＆街乗り用バイクの中国産SUZUKI EN125に使用しています。
純正がろくでもない代物で、ネットの情報では純正ライトはすぐ切れたという話がありましたので、交換しました。
交換前はライトが暗く、通勤帰りの夜道はトロトロ運転になってましたが、交換後は明るくなり、速度もプラス10km/hはいけるようになりました。
少々値段は高いですが、交換する価値はありました。車へのアピールも大きくなり、安全面にも役立っています。
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4.0/5
4輪のメーター用に使用しました。
皆さんのメーター照明LED化情報を調べると、光ムラで苦労して結局拡散性が良いLEDを買っている。安いの買って後悔するならチョット高くても拡散性が良い物を買おうと思いこれを買いました。
インプレッション
良い点
・拡散性を謳っているだけあってムラが少ない。（若干のムラはある）
・ホワイトを選んだが、やはりLEDの発色は綺麗。
・視認性が上がったのでメーターが見やすい。昼間でも確認できる。
・年式が上がった。車が新しくなった様な気がする。
悪い点
・やっぱりチョット高い。一台分で5ヶ使ったので・・・
総じて満足度の高い商品だと思います。
メーターのLED化を考えている方は是非お勧めですね。
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4.0/5
明るい！そして白い！いいバルブです。
見た目がとってもクールになります。
特に夜なんかいい輝きを放ってるのでは？
一緒にツーリングに行った人に
「ハイビームかい？」と聞かれるほどです。
白くなるのでどうしても物の見え方は
純正よりは若干見えにくくなるかもしれませんが、
そこは明るさで十分カバーしてくれます。
初めての方でもお勧めできます。
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4.0/5
LED化で電力消費を軽減させるために買いました。
デジフラがあるので、ウインカー時のカチカチ音が無くなりますが、自分は問題ないです。
あとは耐久性がどこまで持つか…。
金額が高いのでもってほしいです。
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