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5.0/5
ルネッサのノーマルバルブとの交換です。シグナスXにHIDを取り付けていますが、それと比較しても段違いの明るさです。
高価なHIDに換装する前に、装着してみる価値は十分にあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KSR110に装着しました。省電力を目的に装着しましたが、明るさも純正の電球よりもくっきりと明るくなりました。このLEDはテールライト側は赤色ですが、ナンバープレートを照らす部分は白色のLEDになっており、ナンバープレートもくっきりと見えるようになります。また、今までは電力が足りないせいか、テールライトの配線から分岐させた（テールボックス後方の）ブレーキランプが点かなかったのですが、このLEDに替えてからはテールボックス後方のブレーキランプも点くようになりました。また、このLEDは「L713」と「L714」の2タイプがありますが口金のサイズは同じでも、ナンバープレートを照らす白色のLEDの向きが180度違っていますので、購入時には注意が必要です。
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5.0/5
ドラッグスター400に装着しました。省電力を目的に装着したのですが、明るさも純正の電球よりもくっきりと明るくなりました。このLEDはテールライト側は赤色ですが、ナンバープレートを照らす部分は白色のLEDになっており、ナンバープレートもくっきりと見えるようになります。また、このLEDは「L723」と「L724」の2タイプがありますが口金のサイズは同じでも、ナンバープレートを照らす白色のLEDの向きが180度違っていますので、購入時には注意が必要です。
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5.0/5
広い範囲を照らし、割と明るいのでオススメです。
値段も高くないので買って損はないと思います。
今回は青を購入して個人的には、
青色が濃いかなと思いました。
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5.0/5
L723R＆Wを購入しました。
取り付けは電球をはずしてつけるだけで簡単です。
画像はブレーキを掛けた時の左が電球右がLEDです。
電球に比べると明るいです。
テールランプの時との差もあり安心できると思います。
カバーをつけた時の光の広がりは電球に分がありますが、明るさは断然LEDです。
消費電力も全然違うので、ほんとうにお勧めです。
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5.0/5
6Ｖ仕様スーパーカブ90に付けました。夜間走行が多く、ノーマルのライトはとても暗く、感で運転した状態で特にハイビームはほとんど役に立っていませんでした。このバルブに替え、とても明るく安全に走行できるようになり、ハイビームもしっかり路面を照らしてくれます。本当は千円ほど高いホワイト系のバルブが欲しかったのですが、このバルブも想像以上にホワイト感があり嬉しい誤算でした。ノーマル電球の５倍以上の価格ですが、安全のためぜひこのバルブへの付け替えをお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
少々疲れの見えるSUPER SHERPAに付けました。
250ccの場合元々の発電量が大きくないので、少しでも省エネルギーになればと思っています。
ノーマルの電球だと、発電量の関係か少し暗かったのですが、L724に交換したところ、見違えるように明るくなりました。
これで夜道も安心です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
BANDIT 1250Sに装着しました。
グリップヒーターやら、ETCやらと追加の電装品が多くなってきているので、電気の消費量が増えた分を減らすことを目的にしました。
装着は交換をするだけなので非常に簡単。
交換後は、電球のボワーっとした光ではなく、LEDのビシっとした光になったのでとても満足です。
この光だと街灯にとけ込むことが無いみたいなので、視認性も幾分か上がっているみたいです。
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5.0/5
MT-01
Lo HB4
Hi H7
ノーマルバルブでも充分だったが、夜走りをするので安全の為に入れてみました。
いやーここまで変わるかね！？スモークシールドでも明るさがよくわかる。
当たり前だが、日中での変化に気づかず。夜にウキウキで走ったら明るい明るい。HIDも魅力だが、如何せん高い。どちらも寿命があるためそれならバルブがよいだろうと・・・HIDはスペースがないと厳しいしね。
PIAAのバルブお勧めですよーHIDに手が出せない人は特にね（笑）
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5.0/5
MT-01
LoHB4
HiH7
Loに入れたのでHiにも奢ってやりました。
結果、Hiも明るく満足いくもんでした♪
夜道はHiで明るく照らして⊂二二二（＾ω＾）二⊃ブーン
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