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4.0/5
Dトラのゼッケン化に伴ってキタコ製のシャトルビームを購入しました。
50Wをリレーかませてバッテリーにダイレクトしてます。
フォグ1個で夜が心配でしたが、普通に明るく別売りでリレー＆配線キットもあるので初心者にもおすすめできます。
ただ取付けにはそれなりのステーを自作しないといけないかも…（汗）
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5.0/5
ツーリング時の予備として持って行きました。僕のKSR-2はバッテリを小さいMFにしており、スペースに余裕がありますので、予備のプラグに加え、バルブをプチプチでくるんでフィルムケースに入れ、テープで固定しています。シートの干渉も無く、テープがはがれても落ちることはありません。ツーリング先でバルブが切れたら夜間は場所によっては全く走れませんし、田舎での入手性にも疑問がありますので、バイクに予備があると安心です。
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4.0/5
メットインライトに使ってみました。
カットしてもつないでも使えるすぐれもの。
テープ状で断面が薄いカマボコ形状なので、ひっかかってはがれる事はありません。
今の所明るさには満足ですが、より明るくしたければ、継ぎ足せばOK！
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4.0/5
夜にバイクを乗ることがほとんどないため、発光色を白くしたいだけのために
選んでみました。
ブルーホワイトですが、メーカーのサンプル写真はHIDでしょうから
実際にはそれ程青くないです。なんとなく青い白という感じでしょうか。
ですがその程度を狙っていたので個人的には正解でした。
夜の使用はさすがにHIDには及びませんが、純正よりは明るいと言った程度
でしょう。
値段が高めのため★4つです。
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4.0/5
ポジションランプに使用してます。
画像は夜間のものですが、実際にはこれほどの明るさはないです。
もう少し明るくてもいいかなとは思いますが、ハロゲンとの相性
を考えると、丁度いいのかも。
純正の黄色が白くなった程度と思ってください。
明るすぎもツーリングの際、前走者に迷惑でしょうからね（笑
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4.0/5
以前は純正のバルブを約1年半くらい使っていました。明るさも特に問題なかったのですが最近夜間の走行が増えたので少しでも明るくなればと思い交換しました。
最後までマツシマのバイクビームと悩みましたが、PIAAの方が少し値段が高い分だけ性能がいいかな~と思いこちらに。そんなに頻繁に交換するものでもないので。
今回はバルブに色が付いていないものを選びました。最近はHIDを真似たような青白い色が流行りで私も昔は良いな~と思っていたのですが、バルブに色を付けると明るさが低下してしまうそうなのでやめときました。カッコイイんですけどね。
~取り付け後の感想~
1年半ほど使ったバルブとの比較になりますが・・・
明るさは2割増しくらい。
色は少し白っぽい。
劇的に明るくなるわけではありませんが十分な明るさです。
夜間走行でも光量不足は感じません( ^ ^ )
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4.0/5
ハロゲンですが結構高値なので買うにはちょっと勇気が要りました。
高いだけあってキチンと明るく光量も有り、安心しました。
純正バルブより明らかに見やすいです。
買って良かったです。
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4.0/5
赤外線を反射してフィラメントを再加熱してより明るくなるとか書いてあったので試しに買ってみました。点けてびっくり明るい!!H4型が2灯なのでこれでもかと明るいです。この位明るければHIDはいらないですね。HIDみたいに光が散らないのでそれもGOODです。ちなみにイエローを選んだのは実用性をとってなのですが、これが峠での急な霧とかガスでかなり見やすいのです。
通勤やツーリングなど雨などでも走る人にはお勧めです。
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5.0/5
ノーマルウィンカーをクリアにしたくて購入。 こんな色でも、光ればオレンジです。
ちなみに、これはシングル球というタイプで、ノーマルウィンカーには、リアの二つにしか付きません。
また、球には向きがあるので、間違えて付けると光りませんので注意です。
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4.0/5
リード110に装着しました。白色度はとてもGoodです。ただし、配光が少し広がった気がしますが、視認性については向上していると思います。
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