KN企画:ケイエヌキカク

ノーマルフィルターから交換しました。
低速は滑らかな感じに。高速はよく回ります。
感覚は遅くなったかも？だけど、実際は早くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全く問題なく使用できます。取り付けも問題なし。
必要十分な商品で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品と比較して吸入効率が向上しており、エンジンのレスポンスや燃焼効率の改善が期待できます。

ボルトオン設計で、セッティング不要の手軽さも魅力。フィルター素材は赤色で視認性が高く、純正より折り目が少ない分、空気の流れがスムーズになる構造です。

ただし、製品によっては外枠に若干の歪みが見られることもあり、取り付け時に工夫が必要な場合があります。それでもポン付け可能で、使用には支障なし。

価格も4,000円前後と手頃で、コストパフォーマンスに優れています。耐久性については長期使用のレビューが少ないものの、純正交換用としては十分な性能を持ち、街乗りからライトなカスタムまで幅広く対応できるアイテムです。

吸気系のアップグレードを考えている方には、導入しやすい選択肢と言えるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品と変わらない性能に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーを変えるのでエアクリも交換。
高効率だからなのかヒュイーンって聴こえる気がするのは私だけかなぁ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

湿度が高い時、少しだけ燃料が濃いので試しに使ってみました。
狙い通りだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125Gの仕様変更に伴い購入。

取り付けは簡単で純正の物と交換するだけです。
タイトルに有る通りチラリと映える赤が魅力的です。
同じ車種に乗る他人は細かい部分にどれだけ手が入れられてるかを見たりします。

今までメンテ時に汚れを落とす為
中性洗剤で洗って乾燥を5回は行っておりますが
純正が次第に経年劣化の加水分解でボロボロになっていくのに対して
このフィルターは退色は有るものの未だに不安なく再使用出来ていて
たかだかスポンジと侮るなかれ
なかなかの品質だと思います。

こんなフィルター１つでも
車両が古くなると社外品より純正の方が高い場合も有りますので　
純正大好きな方も価格を調べてから選択するのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FIのコマジェに使用。
元々不調は感じてはいなく、交換して初めて「調子よくなかったんだな」と思う程度ではあるが、低速のモタつきが無くなってトルクの立ち上がりが早く、とてもスムーズに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤に乗っているアクシストリートのエアクリエレメントが前回交換時から4万キロ以上使用していた為、こちらの物を購入し交換に至りました。
純正と同等の形状と質感で問題なく交換出来ましたが 純正品よりフィルターの折り目が少なく、内側のメッシュも穴が細かくなっていて 吸気効率が若干アップしたかな？ という感じになりました。
ただ、新品になったからそういうふうに感じたプラシーボ効果かもしれませんけど（笑）

純正品より安価なのでお得なのは確かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回交換から2万キロ走ったので同じ製品に交換。
環境によると思いますが、2万キロでもそれ程汚れていませんでした。
燃費も45キロ以上は走るので、安価でも特に問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。