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5.0/5
取り付けは5分もあれば終わります。純正エアフィルターと交換するだけのお手軽パワーアップです。高速での伸びが以前に比べて格段によくなりました。また専用のクリーナーとオイルで繰り返し使えるので長く乗っていこうと思っている自分にはこれ以上ないくらいのパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CJ41/CK41、CJ42/CK42、CJ43/CK43共通で使えるはずです。
純正のスポンジがボロになってきたのでこれを買いました。
2枚用意しておき、入れ替えたら汚れた方を洗浄してオイルをスプレーしておくと交換が楽で良いです。
3、000kmごとに清掃が推奨されていますが、確かに3、000km走ると結構ホコリが付着します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
余り評価は、良くない商品ですが？
簡単に言えば・・・これは、アリ！
この値段で、これだけ体感出来れば十分アリ！です。
ただ・・・MJの交換は、絶対ですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラーを変えて4000キロを超えたので(トータル6000キロ)フィルター交換を
考えていました。
どうせ交換するなら、以前も好印象の純正品より吸気効率の高いケイアンドエヌに決めていました。
まずは、フィルター交換ですが、リアカウル、シート、タンクカバーを外し、タンクを持ち上げやっとフィルターボックスにたどり着きます。交換後は全体的にトルクが上がりアクセルに対しリニアに回転がついてくる感じになりました。フィルター交換の際はケイアンドエヌお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
消耗品なのでこまめにかえましょうね。 2個あると便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KSR110の中古車がFCR28のファンネル仕様のため購入。
KSRにFCRダウンドラフトだとフレームとのクリアランスが10mm位しかないので何とかならないかと思い、とりあえず買ってみました。
ふにゃふにゃのスポンジかと思ったら意外と形状を維持する為にしっかり出来ていて、フレームの隙間に押し込むことは不可能でした。
仕方がないので、フレームをかわすために大きく切り込みをいれ、貫通して穴が空いてしまった箇所を切った端材で接着、蓋をして加工しました。
正しい使い方ではないでしょうが、素材的にこういう事もし易いのもこの商品のメリットだと思います。
付属のオイルはかなり粘度が高く上手く伸びません。
揉んでもスポンジが硬いのでムラになります。
最終的にエアーガンで散らしました。
性能的には直キャブとセッティング変えずにいけると言うのが答えですね。
大変満足なのですが、加工してるので正当な評価と言い難いので☆3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
はっきり申し上げて、「普通！」です。
安く購入しやすいので手軽に交換できます！
スクーター乗りっぱなしの方、スポンジが劣化し崩れる前に、是非交換しましょう。
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4.0/5
Dトラ125に付ける為に購入しました、マフラー交換をするので同時に購入させていただきました。
洗って何度も使える為、とても経済的で純正品より性能も吸気UP出来るのでとても満足です。
つけた違いはマフラー同時交換でわかりませんが、耐久性に期待したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
インジェクションコントローラー導入に先駆けてエアフィルターを購入。乾式のSIMOTAと迷いましたが信頼性でK＆Nを選択。
・見た目
純正と比べてフィルター部分がしっかりしていてメンテ次第では長く使用できると思います。
・取り付け
フィルター周りのプラ本体の溝の精度が悪く純正と比べピッタリ収まらない。エアクリBOXのフタを締めて強引にカチッとはめて取り付け完了。若干不安が残りましたがすぐに忘れます。
・性能
レーシングライン＋二次エアカットでアクセルのつきが元々向上してるので燃調を変えないとハッキリとした効果はないようです。
当然ですがトータルでノーマルよりはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
YZF-R1のカナダ仕様に乗ってます。
09R1は、知っている方もいるかと思いますが
インシュレーターがカナダ仕様では絞られています。
なので、少しでも空気を吸う量を増やそうと思って購入しました。
結果的には、アフターファイアが少し鳴る様になりました。
この後、インシュレーターも替えたのですが、
明らかに吸気音が変わりました。
ですが、アフターファイアも酷くなりました。
なので、インジェクションコントローラーも
つけた方がいいと思います。
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