3.0/5
あの大きなエアクリーナーボックスがなくなり、スッキリしてよいのですが・・・雨の日は直接濡れてしまうので走行が困難です。自分は100円均一で買った丸型のタッパーにドリルで穴あけしカバーを自作して使ってました。雨天時でも問題なく使用可能。
ただ小僧チックな音質・音量は気に入りません。
取り付けなどは簡単なのでよいと思います。
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4.0/5
ホーネットは排気量が低めなので、若干のパワー不足を感じていました。ノーマル品の交換時期も来ていたので、思い切って交換しました。感触としては、加速が良くなった感じがします。交換して良かったです。交換は、エアクリカバーを外して入れ替えるだけなので簡単です。数分で終わりました。
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3.0/5
初期ジョグに付けました。
エアクリーナーボックスを外しスッキリした感じで気に入ってますが、吸気音が少し大きめで・・・
存在感はありますので良いと思います。
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3.0/5
ZZに取り付けていました。
見た目に軽快で、吸気音も独特のサウンドになるのでいいのですが、
セッティングを出すのが容易ではないです。
フィルター本体で多少吸気量を調節できるようになっていますが、極端なのでぜんぜん走らなくなることも・・・。
ライトチューンで街乗りが主の方にはオススメできません。
ドレスアップとしてみることもできますが、街乗りにはうるさすぎます。
かなりカスタムしたものになら性能的にもマッチするんじゃないでしょうか。
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5.0/5
ZZに乗り始めの頃、マフラー購入に先駆けて取り付けました。
取り付けはカバーーを外し、ノーマルと交換するだけなので簡単。
ジェットはこれ単体なら0~5番上げくらいです。
パワーフィルターよりもセッティングが容易でいいですね。
排気系をいじるなら欠かせない吸気系カスタム、それだけでなく劣化したノーマルのフィルターと交換するのもいいでしょう。
値段、手軽さ、性能、どれをとっても良いものです。
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4.0/5
先日、購入させて頂き早速取り付けました。NSR250のキャブではピッチの関係でそのままでは無理でしたが、キャブ取り付け部分のゴムを少々切断し何とか取り付けしました。
感想はといいますと、ハッキリと体感出来る程のスグレものです。なんといっても加速は今までにないフロントが浮き上がる爆発的な加速をみせてくれてます(チャンバーやM/J交換しての話)、そして低速での扱いもギクシャクせずとても楽になり乗り易くなったというのが率直な感想です・・・。
あと30代という事もあり若くないので、多少他人の目も気になってしまうのが吸気音です、比較してスミマセン某D社のパワフィルは以前から安い・見た目が改造してそうでいいかな?と取り付けしましたが、少々下品な音質(小僧っぽい)と峠など行くと必ず気候などに左右され正直、良い思い出がないので今回はラムエアにしました・・・取り付けてみて吸気音も静かでとても心地よい、また派手ではない吸気音に大変満足しています。
少々お値段は高値ではありますが、試してみる価値はあると思いますヨ!!
メンテナンスキットが、もう少し安ければ最高だと思うのですが・・・と、いう事で星4つにさせて頂きました。
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4.0/5
エアーフィルーターは消耗品であると思っている私は、定期的にフィルーターを購入しております。そのためこの商品は安くて気に入っております。商品の大きさは純正品より小さく(YAMAHA WR250Fで比較)ツインエアー社の商品と同等の大きさです。
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4.0/5
2002年式のエストレヤRSにつけました。
アイドリングの吸気音はたいして大きくありませんが、回したときの吸気音はかなり大きくなりました。
性能面では低回転時(~2000rpm強)は吸気抵抗が減ったためやや馬力が下がった気がしますが、それ以降はとてもよく伸びます。
見た目もエアクリボックスより格段によくなるので、お勧めです。
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4.0/5
走行5000kmの車両に取り付けました。
交換は純正タイプなので、さくっと取って、また付けるだけかと思ってました。が、少し出っ張りがあるみたいで、少しきつめでした。結局のところ、そのきつめのままボックスを閉めてしまいました。今のところ取り付け上問題はなさそうです。
交換後の感想ですが、パーシャル時や低回転時、アクセルをあんまり開けないときなどは、ほぼ変化を感じません。
しかし、アクセルを大きく開けた時や、中高回転時は良い感じです。パワーが出ていると言うわけではありませんが、エンジンのフィーリングが回りやすくなって、乗りやすくなった気がします。ノーマルよりは確実に良いですね。
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4.0/5
カブに使用していました。
カブにPC20を付けた際に、ストレートのパワーフィルターだとフロントのタイヤカバーに当たってしまうため、45度のタイプを購入しました。
色は当時唯一お店にあったパープル。
ちょっと派手すぎて、ラインナップの中ではシルバーが欲しかったんですがねー(本音は黒が欲しい)。
カブのように、シリンダの前方にパワーフィルターが出る車両にとって、この用に雨よけカバーが付いているのはとってもありがたいです。
大きさもあまり大きくなく、邪魔にならず取り付けやすかったです。
お店の仕入れの問題なんでしょうが、店頭にこの45度のパワーフィルターが殆ど入らないため、今はキャブの首振りアダプターを使用しストレートタイプを使用しています。
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